干燥時(shí)抽真空的過(guò)程中，在開(kāi)始烘燥的低溫階段，不宜抽真空或在低真空情況下烘燥，否則不利于鐵心溫度的升高和潮氣的排除。事故過(guò)負(fù)荷時(shí)會(huì)引起線圈溫度超過(guò)允許值，因此對(duì)絕緣來(lái)講比正常條件老化要快。但事故過(guò)負(fù)荷的機(jī)會(huì)少，在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行，所以短時(shí)的過(guò)負(fù)荷致于損壞變壓器的絕緣。外殼一般送煉鋼爐重新加工，內(nèi)部還有若干電流互感器，主要材料線圈和矽鋼片也可以回爐利用。因此變壓器退休后全身都是寶。

 真空干燥法，這種干燥方法是以空氣做為傳熱介質(zhì)的，在大氣壓的作用下，將溫度控制在105度左右，然后再抽真空進(jìn)行處理。因?yàn)榇诉^(guò)程的熱傳遞較慢，容易出現(xiàn)加熱不均勻的現(xiàn)象，而且干燥得不徹底，很難滿足變壓器對(duì)絕緣的要求。但設(shè)備簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便。感應(yīng)加熱法，這種方式是需要電力的，可以根據(jù)變壓器的類型及干燥條件決定。一般情況下可以采用的方法是將器身放在原來(lái)的油箱中，油箱外纏繞線圈通過(guò)電流，利用箱皮的渦流發(fā)熱來(lái)干燥的。這是一種比較常見(jiàn)的方法，在很多地方都適用。我國(guó)在損耗與噪聲研究及節(jié)能環(huán)保變壓器的制造上，已經(jīng)取得了可喜的成績(jī)，具備較高水平。然而，節(jié)能環(huán)保是變壓器研發(fā)的永恒課題，還有很多問(wèn)題值得研究。

 我國(guó)是世界上能源緊缺國(guó)家，但同時(shí)也是能源增長(zhǎng)快的國(guó)家，為了滿足社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的需求，我國(guó)電力行業(yè)尤其變壓器的新產(chǎn)品研發(fā)起到了飛速發(fā)展。在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使變壓器承受的用電負(fù)荷在變壓器額定容量的75—90% 左右。變壓器運(yùn)行時(shí)各部分的溫度是不相同的，線圈的溫度高，其次是鐵芯的溫度，絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。