合金無縫管的材質(zhì)

合金無縫管首要原料有16mn/40Mn2合金鋼管、45Mn2合金鋼管、27SiMn合金鋼管、20Cr合金鋼管、40Cr合金鋼管、20CrMo合金鋼管、35crMo合金鋼管、38CrMoAl合金鋼管、50CrV合金鋼管、30CrMnSi合金鋼管、335P11合金鋼管、P91合金鋼管、P92合金鋼管、15CrMoG合金鋼管、12Cr1MoVG合金鋼管、1Cr5Mo合金鋼管、 Cr5Mo合金鋼管、Cr9Mo合金鋼管、0Cr9Mo合金鋼管、 15CrMo合金鋼管、35CrMo合金鋼管、12Cr1MoV合金鋼管、10CrMo910合金鋼管、A335P91合金鋼管、1Cr2Mo合金鋼管、15MnV合金鋼管、 37Mn5合金鋼管、10Cr9Mo1VNb 合金鋼管、15NiCuMoNb5合金鋼管、12Cr2MoWVTiB合金鋼管、WB36合金鋼管、SA106B合金鋼管、ST45.8-III等;普碳高壓鍋爐管 GB5310-95原料有：20G合金鋼管、20MG合金鋼管、25MG合金鋼管、15MoG合金鋼管、20MoG合金無縫管以上是常用的原料。

公司產(chǎn)品介紹

我廠生產(chǎn)銷售：厚壁鋼管、結(jié)構(gòu)管、流體管、厚壁無縫鋼管、石油裂化管、高壓鍋爐管、合金鋼管、化肥專用管。地理位置優(yōu)越，交通十分便利。

公司占地面積萬余平方米，庫房占地面積5000平方米，員工近百人，并聘工程師4人，管理人員3人，大專以上學歷8人。公司擁有現(xiàn)代化的大型露天庫、備有現(xiàn)貨3000余噸，上千多個品種。 　　

主營材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、0CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等。 　　

執(zhí)行標準：一般結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：（GB/T8162-2008）、輸送流體用無縫鋼管：（GB/T8163-2008）、低中壓鍋爐用無縫鋼管：（GB/T3087-2008）、高壓鍋爐用無縫鋼管 ：（GB/T5310-2008）、化肥專用無縫鋼管：（GB/T6479-2000）、石油裂化用無縫鋼管：（GB/T9948-2006）、船舶專用管：（GB/T5312-1998）等。

反向工程對合金無縫管的使用

反向工程（reverseengineering），亦稱逆向工程、反求工程，是一種新的機械設(shè)計方法和手段。反向工程以實物（產(chǎn)品）、軟件、圖紙、程序、技術(shù)文件、影像（圖片、照片）作為研究對象，應用現(xiàn)代設(shè)計理論方法、生產(chǎn)工程學材料學和有關(guān)專業(yè)知識（測量學、信號自動處理）進行系統(tǒng)深入的分析和研究，反求出合金無縫管的工程概念或工程設(shè)計模型，是一種快捷的新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)反向工程技術(shù)反求的內(nèi)容廣泛，包括：合金無縫管的結(jié)構(gòu)和工作原理、產(chǎn)品的材料和力學性能、制造產(chǎn)品的技術(shù)資料（圖紙、制造工藝、裝配工藝、產(chǎn)品檢驗）、合金無縫管技術(shù)標準（型號、規(guī)格、標準）。

其本質(zhì)是對先進產(chǎn)品進行消化、吸收，再開發(fā)和創(chuàng)新，設(shè)計和制造出具有競爭力的新產(chǎn)品，縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高新產(chǎn)品開發(fā)的一次成功率，從而提高企業(yè)在市場中的競爭力。

生產(chǎn)合金無縫管的基礎(chǔ)模型

（1）復雜合金無縫管及產(chǎn)品的快速CAD建模。在對復雜形體零件反求得到數(shù)字模型的基礎(chǔ)上，進行CAD模型的建立，大大提高了建立零件計算機CAD模型的速度和精度。

（2）產(chǎn)品或零件的測繪。在此基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品的工作原理、運動學、動力學等分析，對產(chǎn)品進行改進設(shè)計和創(chuàng)新設(shè)計。

（3）合金無縫管或零件的檢驗。在產(chǎn)品設(shè)計階段，為了檢驗所設(shè)計產(chǎn)品的外觀、功能是否達到設(shè)計要求，通常采用快速成形技術(shù)，快速制造出產(chǎn)品的原型，然后使用反向工程技術(shù)，對產(chǎn)品原型進行測量和分析，以便修改和完善設(shè)計。此外，反向工程技術(shù)還應用在生產(chǎn)線上對零件（產(chǎn)品）的外形和質(zhì)量進行檢驗。

（4）汽車外形設(shè)計。汽車外形設(shè)計往往先做實體模型，然后使用反求工程技術(shù)，進行外形三維測量，建立汽車的CAD模型，進行加工工藝性分析覆蓋件分塊和模具設(shè)計。

（5）零件的加工。反向工程系統(tǒng)直接與CAM系統(tǒng)連接，使用CNC機床進行零件的生產(chǎn)。