陰雨天太陽(yáng)能路燈正常使用會(huì)有影響嗎？

太陽(yáng)能路燈依托太陽(yáng)光能才華正常的作業(yè)，跟著太陽(yáng)能路燈不斷被廣泛應(yīng)用，有些人以為，太陽(yáng)能路燈太受限制，假設(shè)天氣不好，太陽(yáng)能路燈就會(huì)不能運(yùn)用，會(huì)嚴(yán)重影響人們的日子，因而對(duì)這種新式太陽(yáng)能路燈不是很認(rèn)同，乃至拒絕運(yùn)用太陽(yáng)能路燈。

　　其實(shí)人們對(duì)太陽(yáng)能路燈受天氣影響的質(zhì)疑并沒(méi)有差錯(cuò)，從理論上來(lái)講，太陽(yáng)能路燈在沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)分確實(shí)不能正常運(yùn)用，可是值得注意的是，跟著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，人們現(xiàn)已意識(shí)到這一問(wèn)題，并且經(jīng)過(guò)科技手法，現(xiàn)已徹底處理了這一問(wèn)題。太陽(yáng)能路燈在裝置時(shí)會(huì)配備一個(gè)蓄電池，即便在氣候欠好時(shí)，太陽(yáng)能路燈也能正常的運(yùn)用。

　　也就是說(shuō)現(xiàn)代太陽(yáng)能路燈是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)電照明體系，白天太陽(yáng)能電池板把光能轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)過(guò)控制器的儲(chǔ)存在蓄電池里，晚上或無(wú)光照的情況下，控制器分配蓄電池的電能為燈具供應(yīng)電能，然后達(dá)到了照明而不需求接入電網(wǎng)，以此循環(huán)，白日充電晚上放電。也就是說(shuō)，即便是在陰雨天，蓄電池也能繼續(xù)給太陽(yáng)能路燈供電3到6天左右。

　　陰雨天氣太陽(yáng)能路燈能運(yùn)用嗎?答案是必定的。經(jīng)過(guò)配備蓄電池可以處理陰雨天太陽(yáng)能路燈運(yùn)用問(wèn)題，廣眾光電太陽(yáng)能路燈廠家比對(duì)全國(guó)日照均勻時(shí)間，可以的分配蓄電池和路燈功率的平衡。運(yùn)用這種新式太陽(yáng)能路燈，一是可以增加住宅區(qū)的性，為建筑長(zhǎng)臉添彩，二是能為集團(tuán)節(jié)省電力耗費(fèi)，省去了許多費(fèi)用，如此一舉兩得的事情，引起了各大開(kāi)發(fā)商與路政的青睞，紛繁開(kāi)始運(yùn)用這種新式太陽(yáng)能路燈。

一體化太陽(yáng)能路燈是由太陽(yáng)能板，密封防水外殼，鋰電池，超亮led燈，人體智能感應(yīng)控制器組成

　　下面我們具體來(lái)講一下這幾大部件：

　　一、太陽(yáng)能電池板

　　太陽(yáng)能電池板主要分為單晶太陽(yáng)能電池板和多晶太陽(yáng)能電池板。

　　電池板的轉(zhuǎn)換效率在17%以上

　　二、光源

　　主要指LED光源，主要分為貼片光源，點(diǎn)光源，集成光源（COB)，關(guān)鍵在于芯片與光效如何，燈夠不夠亮看光源質(zhì)量如何。

　　（1）貼片光源

　?。?）點(diǎn)光源（玉米燈珠）

　　(3)集成光源（倒裝COB更好一點(diǎn))

　　現(xiàn)在我們用的貼片光源比較多，更有優(yōu)勢(shì)

　　三、鋁套件

　　鋁套件指的是一體化太陽(yáng)能路燈外殼全套配件。

　　一套就是：鋁材邊框、電池壓條、固定尾椎、抱箍、PC透鏡、鋁面板、光源固定板（每款燈大小配件都有所不同）

　　四、智能控制器

　　太陽(yáng)能路燈控制器-協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、LED負(fù)載的工作，是太陽(yáng)能一體化路燈中非常重要的組件。

　　（1）使整個(gè)太陽(yáng)能一體系統(tǒng)，安全的運(yùn)作。及各種保護(hù)功能：太陽(yáng)能電池板反接保護(hù)、防止夜間蓄電池向太陽(yáng)能板放電、蓄電池欠壓保護(hù)、蓄電池退出欠壓保護(hù)、LED輸出短路保護(hù)、LED輸出開(kāi)路保護(hù)。

　?。?）智能化驅(qū)動(dòng)LED管理、恒流驅(qū)動(dòng)LED燈、光控功能，天黑自動(dòng)點(diǎn)亮LED，天亮自動(dòng)關(guān)掉LED、多段時(shí)間控制、人體感應(yīng)功能、人體感應(yīng)功能、調(diào)光功能，每個(gè)時(shí)段輸出不同功率、晨亮功能等等。

　　五、鋰電池

　　目前主要使用的主要分兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池

　　1）酸鐵鋰電：主要特點(diǎn)輸出，高溫時(shí)性能良好，電池不燃燒、不、安全性，使用壽命：循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，成本比較高！

　　2）三元鋰電池：電壓平臺(tái)高，單位電能比較大，振實(shí)密度高，三元鋰電池的一個(gè)較大缺點(diǎn)是受到撞擊和高溫時(shí)起火點(diǎn)較低，所以對(duì)三元鋰電池的保護(hù)要求很高，以防意外。

　太陽(yáng)能路燈價(jià)格與乙方要求和自身配置等密切相關(guān)。每個(gè)零部件都與其性能、品質(zhì)有著直接的關(guān)系。我們的太陽(yáng)能路燈組成是由LED燈光源、太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能鋰電池、路燈桿、鋰電控制器組成。每個(gè)部件都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生重大的影響。我們公司自主生產(chǎn)五大部件，為我公司發(fā)出到客戶的每盞太陽(yáng)能路燈保駕護(hù)航！

　　如果太陽(yáng)能路燈價(jià)格偏低，整套太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中可能會(huì)有一兩個(gè)部件的品質(zhì)達(dá)不到要求，這在整套系統(tǒng)中短期內(nèi)是不會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但是長(zhǎng)期使用特別是在冬天可能導(dǎo)致整套系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定，系統(tǒng)出現(xiàn)故障不工作

　　其中有個(gè)別廠家承諾的保修3年5年，這并是有保修就不怕了。企業(yè)的保修成本必然會(huì)包含在銷(xiāo)售單價(jià)上，如果保修5年，那這個(gè)保修成本就相當(dāng)?shù)母?，而單價(jià)如果較市場(chǎng)價(jià)格低很多，那只能說(shuō)明他的品質(zhì)較市場(chǎng)產(chǎn)品低很多，否則企業(yè)利潤(rùn)從哪里來(lái)。打個(gè)比方，咱們購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)汽車(chē)，5000塊錢(qián)保修兩年，可是延長(zhǎng)一年質(zhì)保就需要自己掏腰包1000塊錢(qián)，這不就是所謂的長(zhǎng)質(zhì)保的利益驅(qū)使嗎？我們要的不能是嘴上說(shuō)的質(zhì)保，應(yīng)該是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，畢竟咱們買(mǎi)了產(chǎn)品之后不是指望著它壞而讓售后來(lái)修的，那樣對(duì)大家都不好。所以購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品一定要看品質(zhì)看廠家實(shí)力。太陽(yáng)能路燈價(jià)格