衢州協(xié)大重工機(jī)械有限公司主營新型對輥制砂機(jī)、滾筒篩、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)等產(chǎn)品。

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輥式破碎機(jī)在人們的理解中是非常古老的破碎機(jī)械，它的構(gòu)造簡單，工作部件主要為兩個(gè)平行安裝的齒輥，每個(gè)齒輥向布置定數(shù)的破碎齒套。

在物料落入破碎機(jī)雙輥之間后即被輥?zhàn)由系您椬煨锡X咬住，并逐漸增加對物料施加的拉力和剪力。眾所周知，大部分巖礦物料的抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)高于其抗剪和抗拉強(qiáng)度(巖石的抗壓強(qiáng)度與抗拉、抗剪強(qiáng)度比大致為10：1)。要想改變天然砂石的形狀和大小，就只有采用高效鵝卵石制沙機(jī)設(shè)備了，運(yùn)用鵝卵石制沙機(jī)械加工出的人工砂，能夠保證不規(guī)則的砂石不影響混泥土之間的縫隙，從而保證混泥土的穩(wěn)定性，也就保障了建筑的質(zhì)量?？辜艉涂估瓘?qiáng)度低是由于在剪切力和拉力的作用下，巖礦物料的內(nèi)部存在缺陷(節(jié)理和裂紋)易產(chǎn)生應(yīng)力集中而破i裂。因此，物料或是在相互垂直應(yīng)力下被拉裂。實(shí)際上，破碎齒結(jié)構(gòu)就像是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的格篩，小于排料粒度的顆粒能夠直接通過而不需要破碎，降低了能量消耗、也減少了齒的磨損。

在煤礦生產(chǎn)中，當(dāng)原煤中含有尺寸超過規(guī)定的矸石時(shí)，要對矸石進(jìn)行破碎。在濕煤的作用下，矸石會(huì)將煤倉堵住，造成生產(chǎn)延誤，人員處理堵倉時(shí)存在安全隱患；在整個(gè)煤流運(yùn)輸中，大塊矸石會(huì)對沿線設(shè)備造成嚴(yán)重磨損、甚至撞擊變形，縮短檢修維護(hù)周期、增加檢修工作量?？偵戏治觯簷C(jī)制砂在全國有廣闊的市場，可謂生命力強(qiáng)，前景可望，而城市建筑垃圾、廢棄物制沙將具有投資的價(jià)值。輥式破碎機(jī)的投入使用，能解決因大塊矸石造成的一系列問題，解放人力、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量、節(jié)約材料費(fèi)用、提高生產(chǎn)效率?！?

針對高速鐵路對制砂機(jī)混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機(jī)針對玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)－－圓錐破碎機(jī)－－反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）可以解決這一問題。如果夏季使用油號(hào)較低，恐怕潤滑效果不太理想，會(huì)出現(xiàn)油在潤滑點(diǎn)上還沒有形成油膜就很快流走的現(xiàn)象。使用VI系列沖擊式破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級破碎使用，而立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個(gè)工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。