混凝土防裂鋼筋網(wǎng)行進抗震、抗裂功用：混凝土防裂鋼筋網(wǎng)的縱筋和橫筋構成網(wǎng)狀結構，因而與混凝土粘結錨固性好，接受的載荷能均勻渙散散布，明顯行進鋼筋混凝土結構的抗震抗裂功用。據(jù)實習查驗，路程鋪設焊接混凝土防裂鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng)，可以削減75百分之以上的裂縫發(fā)作。

混凝土防裂鋼筋網(wǎng)節(jié)約鋼筋用量：現(xiàn)許多運用的盤圓鋼筋方案強度值為210N/mm,而鋼筋焊接網(wǎng)的方案強度值360N/mm,依據(jù)等強度代換準則，再考慮概括要素，運用混凝土防裂鋼筋網(wǎng)可節(jié)約30百分之以上的鋼筋運用量。而且混凝土防裂鋼筋網(wǎng)運到工地后無需再加工，因而沒有損失。

鋼筋網(wǎng)又稱焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋別離以必定的間隔擺放且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片鋪設前，應該先擬定鋼筋網(wǎng)片裝置方案，鋼筋網(wǎng)片鋪設時，需要依據(jù)現(xiàn)場實踐和配備專業(yè)人員現(xiàn)場效力進行鋪設輔導。

當鋼筋較粗焊接網(wǎng)不能彎曲時，可將焊接網(wǎng)的端部少焊1-2根鋼筋，然后將兩端刺進梁內，并用直條采用現(xiàn)場綁扎方法，補回所減少的橫向鋼筋、附加鋼筋與焊接網(wǎng)聯(lián)接的每個節(jié)點處均應選用鋼絲綁扎。

鋼筋網(wǎng)的尺寸和搭接方式

鋼筋網(wǎng)的尺寸和搭接方式是影響橋面鋪裝中鋼筋網(wǎng)和焊接網(wǎng)鋪設的主要因素。 　　橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)、焊接網(wǎng)的鋪設，首要是在于鋼筋網(wǎng)片的尺寸及搭接方法。 　　(1)鋼筋網(wǎng)的寬度和長度受焊接機生產能力(較大長度和寬度)和運輸條件的限制。(焊接網(wǎng)寬度：道路運輸<2.4米，鐵路運輸<2.8米，長度<12米)，橋面鋪裝設計鋼板的寬度和長度。 　　(2)搭接方法為：平搭法、疊搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨長度。鋼筋網(wǎng)之間的搭接長度與鋼筋直徑有關，鋼筋網(wǎng)混凝土結構技術規(guī)程中有規(guī)定。不同重疊方式的選擇主要取決于混凝土厚度和橋面鋪裝的規(guī)劃要求。 　　(3)直線橋的布置：當直線橋寬度大于12米時，橋面布置時應錯開搭接方向。多余的網(wǎng)格需要在現(xiàn)場切割，并放置相應的unlaid網(wǎng)格以滿足重疊要求。 　　(4)橋梁施工中常用的鋼筋網(wǎng)，連接橋面箔的頂部和底部，承載數(shù)千萬噸的重量，保護路面的穩(wěn)定和安全，盡量避免橋梁倒塌時形成的裂縫現(xiàn)象。