柴油內(nèi)燃叉車(chē)如何提高經(jīng)濟(jì)效益

柴油內(nèi)燃叉車(chē)如何提高經(jīng)濟(jì)效益比較好？為了保證柴油內(nèi)燃叉車(chē)的正常工作，在氣溫允許的情況下，可以盡量選用高凝點(diǎn)的柴油，能夠提高經(jīng)濟(jì)效益。

為此，通常選用柴油凝點(diǎn)比當(dāng)?shù)剌^低氣溫低5℃左右即可。不同牌號(hào)的輕柴油，由于它們的性能指標(biāo)除凝點(diǎn)以外，都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下，可以混合使用，并不影響其質(zhì)量。但是，此時(shí)須以凝點(diǎn)較高的柴油，作為使用基準(zhǔn)。否則，將因不適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度，使柴油機(jī)無(wú)法正常的工作。

內(nèi)燃叉車(chē)是一個(gè)比較大的概念，都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車(chē)。我們平常使用的比較多的又可以細(xì)分為以下幾種：

①種叫做重型叉車(chē)，是一種采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的叉車(chē)，由于其承載能力高達(dá)10.0～52.0t，因此被稱(chēng)為重型叉車(chē)，一般在搬運(yùn)貨物較重的碼頭、鋼鐵行業(yè)等戶(hù)外作業(yè)中比較常見(jiàn)。

②種叫做側(cè)面叉車(chē)，也是一種采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的叉車(chē)，但是其承載能力偏低，只有3.0～6.0t，它有個(gè)很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)就是在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有 直接從側(cè)面叉取貨物的能力，這是其他叉車(chē)所沒(méi)有的。因此，側(cè)面叉車(chē)主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

正確操作叉車(chē)的方法：

檢查蓄電池電解液液面高度和比重。蓄電池的液面不得低于隔板，電解液比重應(yīng)該要符合要求；蓄電池單體電壓不得低于規(guī)定電壓，電解液比重不能低于規(guī)定比重。電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)控制系統(tǒng)中有保護(hù)蓄電池壽命的功能：當(dāng)儀表上電量顯示出現(xiàn)欠壓保護(hù)時(shí)，要及時(shí)充電，且電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)廠家要求各電極接頭應(yīng)清潔和緊固。

電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)廠家規(guī)定在行車(chē)前，駕駛員應(yīng)該首先查看和清理現(xiàn)場(chǎng)、通道，使其適用于叉車(chē)作業(yè)；駕駛中要嚴(yán)格按照駕駛正確順序執(zhí)行；行車(chē)時(shí)，應(yīng)該要逐漸加速，不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，讓車(chē)時(shí)。應(yīng)該空車(chē)讓重車(chē)；行駛中電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)廠家要求嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)，只有在車(chē)停穩(wěn)后，才能扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)換向。要盡量避免緊急剎車(chē)，如果遇到緊急情況，要快速關(guān)斷急停開(kāi)關(guān)和電鎖，踩下制動(dòng)踏板，即刻停車(chē)；起步、轉(zhuǎn)彎要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通過(guò)窄道時(shí)，要減速慢行，注意安全。