高強(qiáng)度外六角螺栓廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)六角螺栓的故障

柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性使用的，不允許重復(fù)使用。如果重復(fù)使用連桿螺栓，由于受力較大，螺栓拉長(zhǎng)，極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發(fā)生滾瓦燒瓦事故;同時(shí)由于緊固力量不足，軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力低，造成軸瓦的過(guò)度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī)，連桿受沖擊負(fù)荷較大，較普通的柴油機(jī)大許多，連桿螺栓重復(fù)使用極易導(dǎo)致斷裂，打壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓，也出現(xiàn)了斷裂故障，有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中連桿螺栓突然斷裂。

外六角螺栓

六角螺栓是指頭部和螺桿組成的緊固件，螺栓按材質(zhì)分有鐵螺栓和不銹鋼螺栓，即六角頭螺栓（部分螺紋）-C級(jí)及六角頭螺栓（全螺紋）-C級(jí)。摩擦型高強(qiáng)螺栓并不能充分發(fā)揮螺栓的潛能。在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)十分重要的結(jié)構(gòu)或承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，尤其是荷載引起反向應(yīng)力時(shí)，應(yīng)該用摩擦型高強(qiáng)螺拴，此時(shí)可把未發(fā)揮的螺栓潛能作為安全儲(chǔ)備。除此以外的地方應(yīng)采用承壓型高強(qiáng)螺栓連接以降低造價(jià)。

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螺栓的市場(chǎng)

中國(guó)螺栓的市場(chǎng)，一些中小型螺栓企業(yè)大量制造普通標(biāo)準(zhǔn)件，并沒(méi)有真正為企業(yè)帶來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化。從4.8級(jí)到6.8級(jí)低強(qiáng)度，或8.8級(jí)到12.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓，中國(guó)螺栓的生產(chǎn)技術(shù)水平將基本接近世界先進(jìn)水平，主要為普通標(biāo)準(zhǔn)件及低、中檔次的特種、異型螺栓，量大價(jià)廉。

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高強(qiáng)度外六角螺栓與普通外六角螺栓的區(qū)別在于

1、普通外六角螺栓可以拆卸下來(lái)再次利用，而一般用于一次性連接的高強(qiáng)度螺栓則不能；

2、高強(qiáng)度螺栓所用鋼材為高強(qiáng)度鋼材，承擰方式應(yīng)使用摩擦型用扭矩扳手，普通螺栓多用普通鋼材料制成，沒(méi)有特殊的承擰方式要求；

3、在耐用等級(jí)上，普通螺栓分布于4.4-8.8級(jí)，高強(qiáng)度螺栓則為8.8級(jí)以上，其中以10.9級(jí)占大多數(shù)。

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