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氣凝膠氈生產(chǎn)-低價(jià)格,高標(biāo)準(zhǔn)【中航名坤】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 09:25  






氣凝膠保溫氈安裝施工前的注意事項(xiàng)

1.需要施工的設(shè)備壓力強(qiáng)度試驗(yàn)、 嚴(yán)密性試驗(yàn)及防腐工程后才能進(jìn)行絕熱施工。

2.在有防腐、襯里的工業(yè)設(shè)備及管道上焊接絕熱層的固定件時(shí), 焊接及焊后熱處理必須在防腐、襯里和試壓之前進(jìn)行。

3.確保所有需要進(jìn)行絕熱的管道和設(shè)備表面的潔凈和干燥。

4.絕熱工程施工前應(yīng)對(duì)氣凝膠絕熱氈及其制品的質(zhì)量情況進(jìn)行核查,確保氣凝膠絕熱氈及其制品本身干凈、干燥、絕熱性能良好。

5.絕熱工程施工人員應(yīng)配備完善的勞動(dòng)保護(hù)用品。

6.施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置臨時(shí)供水、供電等設(shè)施,道路應(yīng)通暢,應(yīng)有合適的加工場(chǎng)地,施工機(jī)具應(yīng)匹配合理。




氣凝膠保溫材料為新能源汽車保駕護(hù)航

國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)熱管理較多的關(guān)注在散熱上和單體級(jí)別的熱失控機(jī)理和特征研究。對(duì)于電芯之間的隔熱阻燃和熱失控防護(hù)關(guān)注較少,但是當(dāng)某電池單體觸發(fā)熱失控時(shí),產(chǎn)熱量驟增,散熱量遠(yuǎn)小于產(chǎn)熱量,熱量向周圍電池傳遞,會(huì)迅速引發(fā)周邊電池大規(guī)模熱失控,形成由單體熱失控觸發(fā)繼而傳播到整個(gè)電池系統(tǒng)的熱失控級(jí)別引起的安全隱患。因此有必要在電池單體之間增加隔熱板,減緩熱失控的 傳播速度,采取進(jìn)一步消防措施爭(zhēng)取時(shí)間。針對(duì)電池組的熱失控傳播問題主要通過在電池組內(nèi)增加隔熱層,阻斷熱失控從失控單體向周圍傳播,來實(shí)現(xiàn)降低電池組的損害以及附帶的破壞作用。目前常用的動(dòng)力電池保溫隔熱材料有泡棉、塑料泡沫、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板、二氧化硅氣凝膠等,電池組內(nèi)隔熱板是置于單體電芯之間,能夠有效延緩或阻斷單體電芯熱失控向整個(gè)電池系統(tǒng)的傳播的一種熱防護(hù)裝備。



氣凝膠氈的優(yōu)勢(shì)有哪些?

氣凝膠氈是現(xiàn)在世界上zui輕的固體,它的密度為每立方米3.55千克。納米氣凝膠氈這種物質(zhì)看上去像凝固的煙,但它的成分與玻璃相似。由于它的密度非常小,所以被廣泛用于航天方面。在這個(gè)科技日異月新的時(shí)代,氣凝膠的前景還是很大的,因?yàn)楹教焓聵I(yè)是科技創(chuàng)新的一大步。只有不斷的創(chuàng)新、改進(jìn)才能不斷進(jìn)步,氣凝膠氈的前景無(wú)限大。



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