GBT模塊燒毀往往是因?yàn)槟K被錯(cuò)誤觸發(fā)，而導(dǎo)致直流母線經(jīng)模塊短路，燒毀IGBT逆變模塊，進(jìn)而燒毀保險(xiǎn)以及整流模塊，如象西門子MM430系列變頻器沒有配置保險(xiǎn)，IGBT模塊燒毀，在我們所維修的機(jī)器中，整流模塊無一幸免都被燒毀。關(guān)于開關(guān)電源的工作原理，初學(xué)者可以到書店買一本相關(guān)書籍閱讀。通過學(xué)習(xí)我舉一反三，迎刃而解。

在拆機(jī)做完必要的靜態(tài)觀察后（由于是轉(zhuǎn)手的機(jī)子，必要的焊接、接線裝配檢查是必須的），確認(rèn)無誤后筆者隨即使用隔離三相380V維修電源對(duì)變頻器進(jìn)行通電試機(jī)。故障現(xiàn)象果然跟同行所說一致，可一番測(cè)量后，筆者所懷疑的幾個(gè)故障嫌疑點(diǎn)均被排除，這使得筆者的信心倍受打擊，只好停電再做計(jì)議?？删驮跀嚯姾?，研究線路板的過程中，筆者無意觸碰到變頻器開關(guān)電源部分的高頻變壓器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其溫度居然有些燙手，這可是非常不應(yīng)該的！

某單位的一臺(tái)富士FVR075G7S 22KW變頻器，在啟動(dòng)鍵按下約2S后（啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)置為5S），報(bào)出“OC1”故障代碼并停機(jī)，遂聯(lián)系筆者前往處置。

經(jīng)查富士該系列變頻器使用手冊(cè)得知，故障代碼“OC1”含義為加速過程過電流。詢問客戶了解到，該變頻器相關(guān)參數(shù)未做修改，15KW負(fù)載電動(dòng)機(jī)也未變動(dòng)。根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，筆者推斷此故障原因非變頻器損壞所致，而極有可能是負(fù)載電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)匝間短路故障導(dǎo)致的。在隨后針對(duì)負(fù)載電機(jī)的檢測(cè)過程中，筆者這一推斷得到印證——負(fù)載電機(jī)V相電流較其它兩相偏大近5A！

我們知道，元器件的功能是不隨電路板改變的。維修測(cè)試主要是在線測(cè)試，也就是對(duì)焊接在電路板上的元器件進(jìn)行測(cè)試。在線測(cè)試會(huì)受到外電路的干擾。在絕大多數(shù)情況下，并非電路板上的所有元器件都會(huì)對(duì)測(cè)試造成干擾，造成干 擾的只是那些與被測(cè)元器件構(gòu)成單元電路的元器件和引線，因此，多掌握一些基本單元電路 的形式，對(duì)更好的使用匯能測(cè)試儀大有好處。