srj型石英撓性加速度計(jì)型號(hào)應(yīng)用劃分

srj型石英撓性加速度計(jì)型號(hào)按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車載等。若是船用，尤其是用于水下，對(duì)姿態(tài)的要求較高，要求慣性導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，因此需要選用精度較高的產(chǎn)品，石英撓性加速度計(jì)偏置穩(wěn)定性和標(biāo)度因數(shù)穩(wěn)定性很高，符合此類選型。若是航空航天用，此類導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間短，精度要求低，但需要較大量程。在力平衡狀態(tài)下，測(cè)量流過采樣電阻的電流，便可以得到加速度計(jì)所測(cè)量的加速度數(shù)值。石英撓性加速度計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高的特點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、大地測(cè)量系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用。廊坊市航新儀器儀表有限公司主營(yíng)石英撓性加速度計(jì),耐高溫加速度計(jì),感謝您的關(guān)注,歡迎您光臨指導(dǎo),需要高性價(jià)比的石英撓性加速度計(jì),耐高溫加速度計(jì)。請(qǐng)與我們聯(lián)系!

石英撓性加速度計(jì)是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計(jì)具有精度高，抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)。適合于低頻低g值的加速度測(cè)量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一，石英撓性加速度計(jì)就找航新，為了在保證系統(tǒng)噪聲能力的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的微機(jī)械加速度計(jì)系統(tǒng)，提出了一種多位量化的加速度計(jì)系統(tǒng)。2公里/秒）再入返回地球等關(guān)鍵階段和環(huán)節(jié)，在此過程中，速度控制都是關(guān)鍵因素，而精準(zhǔn)測(cè)量各個(gè)階段速度變化（即加速度）正是加速度計(jì)的“看家”本領(lǐng)。通過應(yīng)用靜電力反饋線性化電路，實(shí)現(xiàn)了一種四階多位量化微機(jī)械加速度計(jì)結(jié)構(gòu)。廊坊市航新儀器儀表有限公司專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)各類專用設(shè)備并自主研發(fā)了石英撓性加速度計(jì)產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備如：立式加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、普通車床、普通鉆床、普通萬通銑床、各類磨床如工具磨床、內(nèi)外圓磨床、平面磨床等，摩擦焊接機(jī)、線切割機(jī)、co2氣體保護(hù)焊機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)等精密加工設(shè)備。

石英撓性加速度計(jì)軛鐵由溫度系數(shù)低，導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。兩磁鋼軸向充磁后，在結(jié)構(gòu)上強(qiáng)行磁極對(duì)頂固定，互為對(duì)方的反向磁片，在間隙間形成均勻磁場(chǎng)。當(dāng)有加速度a輸入時(shí)，由撓及力矩線圈組成的敏感質(zhì)量塊相對(duì)平衡位置運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生慣性力Fa或慣性力矩，然后通過換能器將此機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再通過伺服放大器變成電流信號(hào)，電流信號(hào)被饋送到處于恒定磁場(chǎng)中的力矩器而產(chǎn)生反饋力Foc或反饋力矩Moc，與輸入加速度引起的慣性力Fa或慣性力矩相平衡，直到再次恢復(fù)到平衡位置。廊坊市航新儀器儀表有限公司其前身華航精密機(jī)械廠隸屬于北華航天工業(yè)學(xué)院。嫦娥四號(hào)共使用了9個(gè)型號(hào)的晶體元器件，包括晶體振蕩器、srj型石英撓性加速度計(jì)型號(hào)、晶體濾波器等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品各個(gè)“身經(jīng)百戰(zhàn)”。主要生產(chǎn)石英撓性加速度計(jì)，同時(shí)開發(fā)民用撓性加速度計(jì)產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的加工能力和豐富的組裝經(jīng)驗(yàn)?？商峁y(cè)斜儀成套設(shè)備，廊坊市航新儀器儀表有限公司凝聚了一批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬和干勁十足的中青年專業(yè)技術(shù)人才。我們根據(jù)用戶需求，可在航空、航天、航海、車載、工控等多個(gè)領(lǐng)域承接工程項(xiàng)目，為客戶提供高效的解決方案。我們擁有完善的質(zhì)量保證體系及嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)制度，每一件售出srj型石英撓性加速度計(jì)型號(hào)產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，力求為用戶提供完全合格的產(chǎn)品以及的售后服務(wù)，完全消除客戶的后顧之憂。

如何才能正確選擇合適的加速度傳感器

基本的加速度傳感器類型

總的來說有兩類加速度傳感器：交流響應(yīng)加速度傳感器和直流響應(yīng)加速度傳感器。

作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測(cè)試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測(cè)量動(dòng)態(tài)事件。近年，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器在我國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模大，分別占到整個(gè)傳感器市場(chǎng)的21%、19%和14%。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出，能夠響應(yīng)低至0赫茲的加速度信號(hào)。因此直流響應(yīng)的加速度傳感器適合同時(shí)測(cè)試靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的加速度。并不是只有需要測(cè)試靜態(tài)加速度時(shí)才選擇直流響應(yīng)的加速度傳感器。

每種加速度傳感器技術(shù)都有其優(yōu)缺點(diǎn)。在作出選擇之前，明確它們的區(qū)別和測(cè)試需求是非常重要的。重要的是，對(duì)于需要測(cè)量靜態(tài)加速度或低頻加速度（<1Hz）的應(yīng)用，或者需要用加速度計(jì)算速度和位移的應(yīng)用，需要選擇具有直流響應(yīng)的加速度傳感器。

廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計(jì)已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，srj型石英撓性加速度計(jì)型號(hào)產(chǎn)品類型從航天器微重力測(cè)量用的的μg級(jí)GJN-06A-I加速度計(jì)，到石油鉆井用低成本、抗惡劣環(huán)境型GJN-06K加速度計(jì)，多達(dá)十幾種，廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、軍械、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測(cè)等提供信號(hào)。探月工程相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹過，火箭系統(tǒng)需使用近3萬多個(gè)元器件，近10萬個(gè)電纜電線。