變速箱維修的價(jià)格經(jīng)常讓車(chē)主心里沒(méi)底。指標(biāo)少，簡(jiǎn)單的產(chǎn)品貨比三家，很快就知道行情了。但比較復(fù)雜的服務(wù)，比如房子，旅游，變速箱維修，衡量的指標(biāo)很多，聽(tīng)很多車(chē)主講過(guò)，越比較越?jīng)]底，差距太大了，比如寶馬變速箱維修，有報(bào)不到一萬(wàn)的，有一萬(wàn)好幾千的，有兩三萬(wàn)的，有六萬(wàn)多的。實(shí)在是搞不清楚該給誰(shuí)修。有些商家說(shuō)，你看，拆車(chē)件是很舊的那種，很便宜，我也不愿意推薦。我給你換個(gè)新總成，也不太貴，才多少多少錢(qián)，換個(gè)新的多好呢。

駐車(chē)時(shí)N擋的作用　

　很多朋友在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，一旦將車(chē)停入車(chē)位后，無(wú)非就是兩種做法：1、先掛P擋，再拉手剎(或電子手剎)走人；2、先拉手剎（或電子手剎），再掛P擋走人。其實(shí)這兩種做法在一定程度上都比較損車(chē)。對(duì)于種做法而言，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的P擋都帶有鎖止功能，也就是說(shuō)車(chē)輛內(nèi)部會(huì)有一個(gè)卡子扣住變速箱的齒輪來(lái)讓車(chē)達(dá)到靜止的狀態(tài)。如果是先掛入P擋再拉手剎的話(huà)，那么車(chē)輛停止時(shí)所受到的拉扯力基本都作用在了變速箱的齒輪和卡子上，長(zhǎng)期下去會(huì)對(duì)變速箱的齒輪造成磨損，縮短變速箱的使用壽命；而如果是像第二種做法那樣先拉手剎再掛P擋的話(huà)，在平地還好，變速箱齒輪和卡子受到的拉扯力會(huì)小很多，基本都作用在了手剎系統(tǒng)里的鋼絲拉線上了。

通用土星車(chē)系變速器學(xué)習(xí)設(shè)定 土星SATURN車(chē)系所采用的變速器型號(hào)為MP-TAAT，具有自我診斷功能。同時(shí)，當(dāng)拆開(kāi)過(guò)電源時(shí)，則必定進(jìn)行學(xué)習(xí)記憶程序重新設(shè)定電腦。 學(xué)習(xí)記憶： （1）發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常工作溫，將檔位置于D4檔。 （2）在安全路段進(jìn)行路試，加速使節(jié)氣門(mén)能開(kāi)啟在30%以上，讓變速器由1檔升2檔升3檔一直升到4檔。 （3）保持車(chē)速在56~65km/h的時(shí)速，然后全開(kāi)節(jié)氣門(mén)使強(qiáng)迫降檔從4檔降3檔，然后再保持回到4檔及56~65km/h車(chē)速?gòu)膹?fù)步驟5次。 （4）將變速桿降會(huì)D3檔位，并保持車(chē)速在32~48km/h之間，保持車(chē)速然后再將加速踏板踩下75%開(kāi)度（不要踩到底），使強(qiáng)迫降檔作用由3檔降2檔，然后保持回到32~48km/h車(chē)速，重復(fù)步驟（4）5次。 （5）SATURN變速器的學(xué)習(xí)記憶設(shè)定結(jié)束。

電子手剎的優(yōu)點(diǎn)

1.操作方便省力

這一優(yōu)點(diǎn)在女司1機(jī)這里能夠體現(xiàn)的更明顯。不少女司1機(jī)在拉手剎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得吃力，而電子手剎在一定程度上杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎而造成的不便。取消了手駐車(chē)制動(dòng)桿，停車(chē)制動(dòng)變成一個(gè)觸手可及的電子按鈕，在堵車(chē)時(shí)，可1大程度的減輕右腳和左手的負(fù)擔(dān)。

2.節(jié)省室內(nèi)空間

傳統(tǒng)手剎是機(jī)械機(jī)構(gòu)，每次拉起手剎后都需占據(jù)較大的駕駛空間，相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，電子手剎只有一個(gè)小小的按鈕，釋放了大量的前排空間。

3.提高駕駛的舒適性與操縱性

駕駛者在啟動(dòng)車(chē)輛或加速時(shí)，可以按下按鈕或者輕點(diǎn)油門(mén)，電子手剎就能自動(dòng)釋放鎖住剎車(chē)，給駕駛者帶去更好的駕駛體驗(yàn)。另外，電子手剎還能在危急時(shí)刻保證車(chē)內(nèi)人員的生命安全，如駕駛者因某些原因無(wú)法繼續(xù)使用車(chē)輛（如突然暈1厥等），車(chē)內(nèi)其他人員可快速按下手剎，車(chē)輛會(huì)沿著原來(lái)行駛的路線迅速減速，并停下來(lái)。