一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上面的了解，感覺設(shè)備、口碑都很不錯(cuò)直接過(guò)來(lái)了到我司進(jìn)行檢測(cè).

車輛進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)如下信息：

1故障燈亮，提示報(bào)警變速箱故障.

2用電腦設(shè)備儀器檢測(cè)：報(bào)故障代碼：P174000  離合器溫度監(jiān)控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.

3通過(guò)路試檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)起步爬坡有嚴(yán)重的抖動(dòng)感，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)感覺車身晃動(dòng).

自動(dòng)檔變速箱不能升檔

   自動(dòng)檔變速箱不升檔緩慢故障的排除

   (1) 故障現(xiàn)象

   (1) 汽車行駛中，升檔車速較高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也偏高;升檔前必須松開加速踏板才能使自動(dòng)變速器升入高1檔。

   (1) (2)故障原因

   (1) 節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);調(diào)速器存在故障;輸出軸上調(diào)速器進(jìn)出油孔的密封圈損壞;真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng);真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣;主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高;強(qiáng)制降檔開關(guān)短路;傳感器故障。

變速箱并不是完全封閉的，殼體上會(huì)有透氣孔，如果在行駛過(guò)程中水位過(guò)高，就會(huì)引起變速箱進(jìn)水；如果水沒過(guò)車輪的2/3以上，那么變速箱進(jìn)水的概率在80%到90%左右，如果水已經(jīng)沒過(guò)儀表臺(tái)的位置，那么變速箱100%已經(jīng)進(jìn)水。變速箱進(jìn)水的另外一種情況就是散熱器損壞，導(dǎo)致防凍液混入變速箱油，導(dǎo)致油水。當(dāng)變速箱進(jìn)水，首先受到影響的便是變速箱油。變速箱油品變質(zhì)，潤(rùn)滑程度下降，傳遞動(dòng)力的性能下降，就會(huì)出現(xiàn)變速箱打滑的情況。一但發(fā)現(xiàn)變速箱進(jìn)水，盡快解決，避免造成更大的損失。