在滿足智能化控制操作的同時，控制系統(tǒng)在保護意義方面也是很突出的。了解這種產(chǎn)品的過程中，人們可以了解到的是，產(chǎn)品在防止過充、過放、防潮等相關(guān)方面的意義都是很好的，人們還能夠了解到，在輸出短路保護方面的意義也是很好的構(gòu)成。 綜合的關(guān)注這些太陽能路燈控制系統(tǒng)中存在的意義之后，便可以對于路燈產(chǎn)品在每一個配置存在的意義情況更好的來掌握。所以在購買路燈的過程中，每一個構(gòu)成的配置在品質(zhì)方面都應(yīng)該是具有保障的，只有這樣終的路燈產(chǎn)品照明效果才可以很理想。

太陽能組件的工作效率

太陽能組件的工作效率：

1、 電池：選用性能比較穩(wěn)定的蓄電池。而且施工要嚴密，嚴防進水等意外因素。否則也會間接影響路燈的壽命。

2、 如果太陽能組件被部分遮蓋或損壞，太陽能組件的工作效率將受到極大的影響，如果只有10%的太陽能板被遮蓋，那么太陽能組件的發(fā)電效率將下降50%，系統(tǒng)工作電流將達不到額定工作電流，蓄電池經(jīng)常處于虧電狀態(tài)，這對蓄電池的壽命影響是巨大的。

在我們做路燈的集成廠家里面，他還會做一系列的試驗，比如電容，分選等一些過程，包括靜置也會待一段時間，那么鋰電池的自耗電還是比較嚴重的，所以說等這個燈全部都做好之后，發(fā)到客戶那邊，這個燈的話可能只有30%-40%的電量。

如果這個時候又趕上陰天裝燈的話，那么這個燈當(dāng)天晚上就得工作，勢必會對這個燈的效率產(chǎn)生影響，首先燈的亮度不是很高，那么工作時間也不會嚴格的按照我們出廠前調(diào)試的那么長。另雨天他的堅持天數(shù)也會減少，就是因為電池本身出廠前的電量不是很多。

路燈照明是現(xiàn)在社會.重要的配套設(shè)施，在夜晚良好的照明給夜間開車的人提供了..保障，而路燈支出費用也是一筆重要的開支。隨著太陽能技術(shù)的日趨發(fā)展，太陽能路燈成了路燈照明的..方案。比較細心的朋友應(yīng)該會注意到，路燈晚上的開啟時間每本一致，冬季和夏季有所區(qū)別。那么晚上路燈是如何開啟和關(guān)閉的呢？在該行業(yè)比較通用的做法就是定時控制，而且開啟時間和關(guān)閉時間可以設(shè)置。有些控制系統(tǒng)會加入自動模式，該模式通過光敏電阻或者檢測太陽能電池板的輸出電壓來實現(xiàn)。