輸送帶價(jià)格計(jì)算公式

一種：分層帶輸送帶公式：一米帶的平方數(shù)=帶寬m*【（上膠厚度mm 下膠厚度mm）/1.5 布層數(shù)】

例如CC800*6（4.5 1.5）普通滌棉輸送帶，CC代表材質(zhì)為棉帆布，800是帶的寬度800mm，6是線的層數(shù)，4.5 1.5分別是上膠和下膠的厚度，若單價(jià)為25元/平方，那么按照公式計(jì)算每米帶的價(jià)格為：25*8=200元/米。

第二種：織物整芯阻燃輸送帶公式：一米帶的平方數(shù)=單價(jià)*帶寬*帶長(zhǎng)

第三種：鋼絲繩芯輸送帶價(jià)格一般也按平方計(jì)算。

公式：一米帶的平方數(shù)=帶寬m*（上膠厚度mm 下膠厚度mm 鋼絲繩直徑mm）/1.5

括號(hào)中的數(shù)據(jù)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)都有規(guī)定。例如ST1250B1200mm的價(jià)格，st代表鋼絲，1250為整體帶的拉伸強(qiáng)度，1200為帶寬1200mm，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定此帶上膠厚度為6mm，下膠厚度為6mm，鋼絲繩直徑為4.5mm，若單價(jià)為45元/平方，那么按照公式計(jì)算每米帶的價(jià)格為：45*11=495元/米。但因其制造成本過高，加之目前仍有一些技術(shù)問題未能很好地解決，使得此方法一時(shí)還很難推廣應(yīng)用。

改向滾筒與輸送帶之間的磨損

改向滾筒位于輸送機(jī)尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉(zhuǎn)，使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶沓休d物料。

1、磨損原因

該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進(jìn)入了雜物，粘結(jié)在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產(chǎn)生磨損。其原因主要有：

a)由于清掃不干凈及環(huán)境影響，使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當(dāng)這些物料達(dá)到3cm時(shí)，改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。

b)改向滾筒與下托輥之間有一個(gè)較長(zhǎng)的無支撐段。此時(shí)輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型，物料容易散落下來落在輸送帶空載段上，進(jìn)入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。

2、維護(hù)措施

a)在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機(jī)機(jī)架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。

b)在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機(jī)架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對(duì)膠帶的磨損。此外，針對(duì)改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。

影響皮帶輸送機(jī)壽命的重要零件—托輥

今日給大伙兒詳細(xì)介紹的是皮帶輸送機(jī)配件中的托輥，除輸送皮帶外，托輥也是關(guān)鍵的零配件。

輸送機(jī)托輥?zhàn)鳛閹狡л斔蜋C(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，其成本費(fèi)就占了一臺(tái)皮帶運(yùn)輸機(jī)45%，承擔(dān)了運(yùn)輸至少75%的摩擦阻力，因此托輥的品質(zhì)如何十分關(guān)鍵。

超高分子量聚乙烯托輥具有很好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、耐水、耐化學(xué)藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE，超高分子量聚乙烯托輥機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，耐化學(xué)腐蝕性、噪音阻尼性等。（２）當(dāng)輸送黏性及不易清掃的物料時(shí)，改向滾筒及下分支托輥粘附物料而引起輸送帶跑偏。托輥類別：

1、輸送機(jī)緩沖托輥能夠分成彈簧板型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛式型托輥、緩沖圈型托輥、較強(qiáng)力緩沖型托輥等;

2、輸送機(jī)調(diào)心托輥能夠分成通用性錐托輥、螺旋型托輥、、摩擦可逆型托輥、強(qiáng)力型托輥、組合式托輥等;

3、輸送機(jī)平行托輥可分成通用型托輥、鋼膠托輥型、螺旋型托輥、梳型托輥、前傾型托輥等。

滾筒包膠的作用

包膠滾筒是皮帶輸送機(jī)不可缺少的零件，是流水線設(shè)備重要的組成部件。因?yàn)槠涮匦詮V泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、等行業(yè)。

包膠滾筒常用碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼等材料，膠體常用天然橡膠，丁晴橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。在包膠技術(shù)上，目前大多數(shù)企業(yè)都采用冷硫化包膠技術(shù)，可以在不需要拆卸滾筒的情況下，即可輕松實(shí)現(xiàn)橡膠板對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒的包膠，從而可以減輕工人包膠強(qiáng)度，節(jié)省輸送帶停機(jī)時(shí)間。輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側(cè)應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。everlar88.com

滾筒包膠能夠保護(hù)滾筒表面不受侵蝕，延長(zhǎng)滾筒使用壽命。也能夠保護(hù)滾筒不受環(huán)境的影響，不容易氧化。而且滾筒不包膠，很容易在高強(qiáng)力輸送系統(tǒng)中造成輸送帶打滑，不利于正常的輸送系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。的前傾角，所以在承載托輥趨中力的作用下，膠帶運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)“疊帶”的危險(xiǎn)現(xiàn)象。如果進(jìn)行滾筒包膠，就能解決很多不必要的麻煩了。除此之外，橡膠板還有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)是能夠自我清潔，避免粘附運(yùn)料。

因此，滾筒需要進(jìn)行包膠來保護(hù)金屬滾筒，并且維持輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有了它，有效的改善了皮帶輸送線輸送體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。