常見的車輛識別停車場系統(tǒng)有哪些故障

車被按入感應(yīng)區(qū)，通話鍵和按鍵燈不亮，沒有語音提示

　　1、檢查微控制器是否工作;

　　2、傳感器是電感性的;

　　3、檢查隔膜是否有問題;

　　4、票證接線是個(gè)問題。

車牌識別：記錄的車牌無法識別

車牌損壞或弄臟

　　在道路和城市的實(shí)際申請過程中，很難確保所涉及的車牌沒有污損。經(jīng)過幾年的使用，車牌將不可避免地受到污染和磨損。

　　在這種情況下，許多智能停車系統(tǒng)已經(jīng)逐漸解決了這些問題，但如果它太嚴(yán)重，就必須依靠勞動力。

自動停車場系統(tǒng)可以運(yùn)用在哪些場所呢？

停車場及小區(qū)出入口，停車場及小區(qū)出入口車牌識別技術(shù)的運(yùn)用，首要用于記載車輛的車牌號碼、車牌顏色、出入時(shí)間，完結(jié)車輛的自動處理，以便節(jié)省人力、前進(jìn)功率;例如運(yùn)用于智能小區(qū)可以自動區(qū)別駛?cè)胲囕v是不是歸于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛完結(jié)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)道閘。在一些單位這種運(yùn)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相聯(lián)絡(luò)，自動、客觀地記載本單位車輛的出車情況。我們需要在家里、辦公室、商場、醫(yī)院和其他我們?nèi)ミ^的地方有停車位。

安裝線圈時(shí)必須注意以下問題:

如何防止線圈串繞:當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線圈靠的很近,兩個(gè)線圈的磁場迭加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串?dāng)_.串?dāng)_會導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測結(jié)果和車輛檢測器的死鎖.在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間,要消除串?dāng)_,可以通過以下措施:將兩個(gè)線圈的圈數(shù)相差2～3圈,從而使兩個(gè)線圈的的工作頻率不同.兩個(gè)線圈靠得越近,它們的工作頻率就應(yīng)該差得越大;將相鄰的線圈間距加大.必須保證探測線圈之間的間距大于2米; 對線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測器端一端接地.

可擴(kuò)充性：

系統(tǒng)設(shè)計(jì)在充分考慮用戶當(dāng)前的功能需求時(shí)，也考慮日后使用中實(shí)際需求的變化和擴(kuò)充，所以預(yù)留功能擴(kuò)充和子系統(tǒng)擴(kuò)充功能。停車場管理系統(tǒng)主要功能：車道日常作業(yè)功能、卡管理功能、卡發(fā)行授權(quán)功能：月卡、臨時(shí)卡、儲值卡、特殊卡、住戶卡、操作員卡等。一個(gè)好的建筑必須具備先進(jìn)的技術(shù)、現(xiàn)代化的硬件設(shè)施，以保證車輛進(jìn)出快捷、方便、順暢、有序，泊車安全、防盜。停車場管理系統(tǒng)與反向?qū)ぼ嚨膽?yīng)用經(jīng)過多年的積累和不斷發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得越來越成熟，各廠商推出的停車系統(tǒng)產(chǎn)品也越來越同質(zhì)化，那么未來的停車場管理系統(tǒng)將走向何方。