載貨臺(tái)設(shè)有貨位虛實(shí)檢測(cè)，以確認(rèn)貨位是否有貨，避免重復(fù)入庫(kù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨位有貨時(shí)，停止送貨并報(bào)警。載貨臺(tái)是通過(guò)起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力牽引做上下垂直運(yùn)動(dòng)的部件，由垂直框架和水平框架焊接成的L形結(jié)構(gòu)，垂直框架用于安裝起升導(dǎo)輪和一些安全保護(hù)裝置。托盤(pán)一般為川字型鐵質(zhì)托盤(pán)，川字型結(jié)構(gòu)的空托盤(pán)運(yùn)輸時(shí)，托盤(pán)與托盤(pán)之間因接觸面小摩擦力不足而倒塌。

 貨架和倉(cāng)庫(kù)頂棚之間需要有一定的空間，保證橋架的正常運(yùn)行。立柱可以回轉(zhuǎn)，保證工作的靈活性。堆垛機(jī)運(yùn)行速度主要是根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸場(chǎng)所標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定。設(shè)備運(yùn)行速度有一定的范圍，可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)，確保堆垛機(jī)的運(yùn)行效率和安全。托盤(pán)一般為川字型鐵質(zhì)托盤(pán)，川字型結(jié)構(gòu)的空托盤(pán)運(yùn)輸時(shí)，托盤(pán)與托盤(pán)之間因接觸面小摩擦力不足而倒塌。

貨物運(yùn)輸時(shí)一般為箱裝，即一箱一箱的飲料碼放在托盤(pán)上，整垛貨物在堆垛機(jī)啟動(dòng)停止時(shí)因慣性作用容易導(dǎo)致散貨。堆垛機(jī)本身相關(guān)信號(hào)的響應(yīng)速度也直接影響整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中的效率，同時(shí)也嚴(yán)重影響著整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)低。堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心設(shè)備，通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。

載貨臺(tái)是通過(guò)起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力牽引做上下垂直運(yùn)動(dòng)的部件，由垂直框架和水平框架焊接成的L形結(jié)構(gòu)，垂直框架用于安裝起升導(dǎo)輪和一些安全保護(hù)裝置。設(shè)備速度一定要控制好，很多用戶在使用設(shè)備的時(shí)候，常常忽視設(shè)備的速度控制，總是和其他運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候，出現(xiàn)碰撞等問(wèn)題，因此用戶要合理控制設(shè)備的速度。按用途不同堆垛機(jī)可分為橋式堆垛機(jī)和巷道堆垛機(jī)：橋式堆垛機(jī)具有起重機(jī)和叉車的雙重結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。像起重機(jī)一樣，具有橋架和回轉(zhuǎn)小車。