子母穿梭車全自動立體倉庫可實現(xiàn)托盤貨物在倉儲貨架上密集的存放，并通過WMS/WCS控制系統(tǒng)對穿梭子車、母車、提升機、輸送機等設(shè)備實現(xiàn)全自動化操作，取消了叉車通道和輔助空間，極大的提高倉庫內(nèi)物料的密度、節(jié)省叉車存取物料的時間、減輕工人工作時間，同時滿足了客戶對物料高密度存儲和率存取的要求！

子母穿梭車全自動立體倉庫有別于堆垛機立體倉庫，是一種創(chuàng)新的全自動密集型立體倉庫，實現(xiàn)倉庫空間利用率化，而且能夠滿足客戶對物料出入庫的更大效率要求。

 主要是從成本考慮。空間太低，對于Multishuttle，就會導(dǎo)致效率提升機無法播放。訪問效率取決于電梯轎廂和機器的數(shù)量。磨損系統(tǒng)由多個單獨的設(shè)備（磨損手推車，葫蘆，傳輸線和分揀站等）的。規(guī)劃時，考慮的不僅是各獨立設(shè)備的性能，設(shè)備之間進行平衡的能力也必須考慮。流利架采摘和交付系統(tǒng)，電子標(biāo)簽和次要的，仍然是的途徑之一。固定采摘位和深厚的緩存設(shè)計，可以減少補貨的頻率，儲罐不必返回到。

 由于其在四個方向上，這大大增加了靈活性，以適應(yīng)所述梭的地點的移動能力，有些不規(guī)則位點可充分利用，它是Multishuttle無法比擬的。梭也稱為自動軌道引導(dǎo)車輛，具有快速，可靠性高，成本低，已被廣泛用于在物流系統(tǒng)，主要用于材料處理，商店裝配。主要是從成本考慮?？臻g太低，對于Multishuttle，就會導(dǎo)致效率提升機無法播放。訪問效率取決于電梯轎廂和機器的數(shù)量。