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同步帶工作原理:
同步帶傳動(dòng)是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成,運(yùn)行時(shí),帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,它是綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自?xún)?yōu)點(diǎn)的新型帶傳動(dòng)。同步帶和同步輪安裝及使用注意事項(xiàng):減少帶輪的中心距,如有張緊輪應(yīng)先松開(kāi),裝上帶子后再調(diào)整中心距。對(duì)固定中心距的傳動(dòng),應(yīng)先拆下帶輪,把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。
同步帶的特點(diǎn);
(1)傳動(dòng)準(zhǔn)確,工作時(shí)無(wú)滑動(dòng),傳動(dòng)比恒定。
(2)傳動(dòng)平穩(wěn),緩沖,阻尼能力強(qiáng),噪音低。
(3)傳動(dòng),達(dá)0.98,節(jié)能效果明顯。
(4)維護(hù)方便,無(wú)需潤(rùn)滑,維護(hù)成本低。
(5)速比范圍大,一般可達(dá)10,線速度可達(dá)50m / s,功率傳輸范圍大,可達(dá)數(shù)千瓦至數(shù)百千瓦;
(6)可用于中心距離達(dá)10m的長(zhǎng)距離傳輸。
同步帶傳動(dòng)的主要故障
身體疲勞性;
切割和擠壓牙齒。
皮帶的磨損,齒的磨損和布的剝離。
軸承層伸長(zhǎng)和螺距增大,形成齒干擾和爬齒。
沖擊和過(guò)載導(dǎo)致身體。
同步帶帶邊過(guò)度磨損- -般是哪些原因?qū)е?
雖然同步帶這樣的裝置在正常的使用條件下也是會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸在帶邊部分出現(xiàn)磨損,且使用很長(zhǎng)時(shí)間之后會(huì)有非常明顯的磨損,甚至 會(huì)因?yàn)槟p的太過(guò)嚴(yán)重導(dǎo)致不能繼續(xù)使用。但正常情況下,裝置會(huì)受到的磨損非常輕微,不明顯的,只有在使用的非常長(zhǎng)久之后才會(huì)有明顯的磨損痕跡呈現(xiàn)出來(lái)。
相信大部分人還是知道在定做帶輪和同步帶的時(shí)間除了需要向訂購(gòu)的廠家提供傳動(dòng)帶和帶輪的一些相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)之外,其實(shí)還是有很多需要注意的地方的。比如今天要跟大家說(shuō)的二者在定做和購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候需要進(jìn)行配套。
定做帶輪和同步帶需要同步帶開(kāi)始選型。因?yàn)辇X形都是標(biāo)準(zhǔn)化的,常見(jiàn)的有百萬(wàn)轉(zhuǎn)矩系列的S1.5M,S2M,S5M等等,還有其他常用的臺(tái)型齒系列的,如MXL。他們會(huì)提供幾種寬度系列的如3.2mm,4mm,還有小帶輪直徑和齒數(shù),長(zhǎng)度就有有N多種選擇了,因?yàn)橐獫M足不同工作行程的需要。
定做帶輪和同步帶是需要配合使用的,首先齒形要和傳動(dòng)帶配,比如是S2M的,如果就是齒數(shù)和節(jié)圓直徑了,這個(gè)也是系列化的,如MXL的少齒數(shù)為10齒,小節(jié)圓直徑為6.47mm。可以有多種齒數(shù)選擇也是系列化的。至于寬度是由機(jī)器決定的,還要看有沒(méi)有需要加上擋邊,防止同步帶傳動(dòng)的時(shí)候移位。齒型和齒數(shù)決定同步輪的大小,寬度由機(jī)器決定。傳動(dòng)帶和同步輪的節(jié)線長(zhǎng)度不一樣,否則傳動(dòng)帶就剛好套在同步輪上了。