光換機油，不換機濾行不行？

   汽車發(fā)動機油不可是光滑，仍是很重要的效果是帶走發(fā)起機內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都是被機濾所過濾掉的，假如換了機油不換機濾，臟東西等于無法完全清除，所以等于換油也沒含義了。換機油有必要換機濾，這是死規(guī)矩。

機油換下來都是黑色的？

   機油在發(fā)起機內(nèi)部首要光滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的光滑重要，這里邊，焚燒的產(chǎn)品就是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發(fā)起機內(nèi)部天運用開端就現(xiàn)已變色了。不過，正常運用的機油應(yīng)該是深棕色的，假如真是完全純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長了。

機油的型號種類

機修師傅在日常的保養(yǎng)中可以發(fā)現(xiàn)，不同的車型通常需要更換不同的機油。有些車型可以使用幾種不同的機油，有些車型卻只能使用一種機油。大家有沒有想過。

親愛的大家，你有沒有想過這個問題，知道嗎？

不太了解的也不要灰心？下面讓我們來了解一下：

機油的型號種類-

如何給車輛挑選機油

一、機油的分類

機油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油、全合成油和半合成油三種。

1.礦物油

礦物油的基礎(chǔ)油是從提煉而得，成本較低，但是容易氧化。因此，礦物油的使用壽命較短。

2.全合成油

指利用化學(xué)的方式人工制成的機油。全合成機油的優(yōu)點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好、能力出色。

3.半合成油

半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質(zhì)機油。它的特點在于既有合成機油的優(yōu)點又比全合成機油便宜。

新車如何度過磨合期？

1、初期磨合

500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。

2、中期磨合

500-1000公里為中期磨合，高速度可適當(dāng)提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

3、后期磨合

1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。

4、循序漸進

所有車子在低速行駛時，實際負擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的高時速。另外磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。

5、避免急剎急停

磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了。

根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級（質(zhì)量等級）的機油。一般來講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機故障甚至損壞。

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。