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發(fā)布時(shí)間：2020-10-07 13:14
彩色防滑瀝青路面工藝原理
工藝原理
通過(guò)在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料，使硬質(zhì)骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系數(shù)。 根據(jù)試驗(yàn)，普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（BPN），車(chē)輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到60（BPN）以上。彩色瀝青路面的功能彩色瀝青路面首先可以滿足一般路面具有的基本使用功能，同時(shí)由于具有色彩，路面又能兼具誘導(dǎo)交通、區(qū)分交通區(qū)間以及在特殊路段提醒駕駛者等作用。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可見(jiàn)，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。
彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車(chē)輛通過(guò)瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛，并通過(guò)鮮艷的色彩，與路面顏色形成強(qiáng)烈反差，給駕駛員在視覺(jué)上造成沖擊，從而達(dá)到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。
近些年公司在全國(guó)各地很多項(xiàng)目被評(píng)為工程，深受業(yè)主和設(shè)計(jì)部門(mén)的好評(píng)。公司愿以完善的服務(wù)體系，專(zhuān)業(yè)的施工水平，竭誠(chéng)為新老客戶提供多方位服務(wù)。
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彩色路面的優(yōu)勢(shì)
彩色路面不僅在汽車(chē)行駛狀態(tài)下緩解人的視覺(jué)疲勞，給駕駛?cè)藛T和乘客以良好的動(dòng)態(tài)視覺(jué)連續(xù)感受，而且還會(huì)給步行狀態(tài)下的行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)連續(xù)感受。調(diào)查表明，對(duì)大多數(shù)人而言，令人心情愉快的步行距離通常為400~500米，這是生理因素和心理因素對(duì)人行為的約束。防滑彩色路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品，通過(guò)適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色。
彩色防滑路面的影響力
彩色路面是由彩色瀝青混凝土構(gòu)成的，它除了具備普通瀝青混凝土的特性外，還具有高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性、耐久性和良好的彈性和柔性。隨著工藝的發(fā)展和技術(shù)的日益成熟，彩色瀝青混凝土在未來(lái)道路建設(shè)中將越來(lái)越多地被使用。公司愿以完善的服務(wù)體系，專(zhuān)業(yè)的施工水平，竭誠(chéng)為新老客戶提供多方位服務(wù)。彩色路面的鮮艷色彩還可以起到提示和功能分區(qū)的作用，從而增加路面的抗滑能力，保障行車(chē)安全的目的，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，彩色路面將成為未來(lái)道路建設(shè)的熱點(diǎn)和趨勢(shì)。
