門式起重機(jī)|門式起重機(jī)銷售|門式起重機(jī)廠家【長(zhǎng)城起重】

公司擁有技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力；擁有一支技藝精湛、恪守職業(yè)道德的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)。因此，我們的設(shè)備耐用，先進(jìn)，優(yōu)良，主要提供龍門吊、架橋機(jī)、行車行吊、門式起重機(jī)等設(shè)備的出租銷售。

   門式起重機(jī)我們是河南專門生產(chǎn)龍門吊的，公司正規(guī)，按照質(zhì)量生產(chǎn)，完全遵照合同完成每一個(gè)訂單，售后做的比較好。黑龍江哈爾濱門式起重機(jī)銷售廠家3、要堅(jiān)持吊索與吊梁水平夾角不能過小，以避免水平分力過大運(yùn)用吊梁發(fā)生變形。這里是新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣，地處黃河北，地位位置優(yōu)越，較好的交通條件，緊挨大廣高速。長(zhǎng)垣是起重機(jī)之鄉(xiāng)，各類型的龍門吊型號(hào)都可以生產(chǎn)，不管是多大噸位的，這里都可以找尋到，3t的，16t的，大型的100噸的，200噸的。生產(chǎn)廠家看資質(zhì)，看企業(yè)年產(chǎn)能力，看發(fā)貨臺(tái)數(shù)，大型企業(yè)一般占地廣，生產(chǎn)能力大。

   門式起重機(jī)廠家過孔安全方案內(nèi)容是什么？

   1、架橋機(jī)的準(zhǔn)備工作

   ⑴ 檢查及測(cè)量橋面走行軌道是否鋪設(shè)穩(wěn)妥。橋面走行軌道鋪設(shè)偏差：橫向間距±5mm，與橋梁中心線±1cm，軌道接頭處高差±1mm。

   ⑵ 檢查后支腿走行輪與走行軌接觸是否正常，并清除走行軌道上及行走范圍內(nèi)的障礙物。

   ⑶ 檢查輔助支腿走行輪與下導(dǎo)梁的走行軌道接合是否正常。檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。檢查前支腿是否收起，提離墩臺(tái)墊石面15cm以上。檢查下導(dǎo)梁兩側(cè)有無外伸懸掛物，以防過孔時(shí)前支腿刮碰。

   ⑷ 檢查后支腿及輔助支腿的走行機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

   2、架橋機(jī)過孔時(shí)應(yīng)保持后支腿及輔助支腿的走行機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，采用同電源和聯(lián)動(dòng)按鈕控制，加強(qiáng)對(duì)前后走行系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)采取立即停車檢查排除。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)可以點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。

   門式起重機(jī)為用戶創(chuàng)造價(jià)值是本公司可持續(xù)發(fā)展的基本動(dòng)力。產(chǎn)品優(yōu)越的性能、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)、環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)理念，必然會(huì)為您帶來可靠的質(zhì)量保障和輝煌的經(jīng)濟(jì)效益。

    、

海南?？陂T式起重機(jī)

海南?？陂T式起重機(jī)|海南海口集裝箱門式起重機(jī)|海南?？诩b箱門式起重機(jī)廠家——【河南省長(zhǎng)城起重機(jī)械設(shè)備有限公司】

海南?？陂T式起重機(jī)架梁時(shí)的流程介紹

  架橋機(jī)是道路橋梁公路建設(shè)中用到的大型機(jī)械之一，架橋機(jī)的主要工作就是把預(yù)制好的梁片放到橋墩上面。以下是為大家整理的架橋機(jī)的施工工藝流程。

架橋機(jī)在架梁時(shí)主要的操作：喂梁，邊梁安裝，中梁安裝。

海南?？诩b箱門式起重機(jī)喂梁：采用自行式運(yùn)梁平車喂梁，將空心板梁梁從預(yù)制場(chǎng)地運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)；

  邊梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌～前、后吊梁天車起吊梁～前、后吊梁天車將空心板梁縱向運(yùn)行到位～下落梁并脫開～整機(jī)橫向移位～整機(jī)攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位～完成邊梁就位安裝；

  中梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸～前、后吊梁天車起吊梁～前后吊梁天車將空心板梁縱向運(yùn)行到位～下落梁并脫開～完成中梁的就位安裝；

海南?？诩b箱門式起重機(jī)廠家縱向移位程序?yàn)椋合葴y(cè)量定位，鋪設(shè)延伸軌道～中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌～中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上～頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上～起吊平車移至后端作配重～收起前支腿～移位前檢查～整機(jī)縱向運(yùn)行到位，落下前支腿～頂升中頂高支腿，中支腿落在橫向鋼軌上～起升后頂高支腿～后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上～試運(yùn)行檢查。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。

長(zhǎng)城廠家對(duì)設(shè)備加工非常嚴(yán)格，我們保證每臺(tái)設(shè)備的質(zhì)量，保證所有的售后服 務(wù)，不僅為您免費(fèi)安裝、調(diào)試成功，并且會(huì)為您完成所有的售后維修。

貴州銅仁行車行吊廠家開展技術(shù)培訓(xùn)(圖)

貴州銅仁行車行吊廠家|貴州銅仁門式起重機(jī)廠家|貴州銅仁龍門吊廠家——河南省長(zhǎng)城起重機(jī)械設(shè)備有限公司

貴州銅仁行車行吊廠家隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，起重機(jī)市場(chǎng)也得到了快速的增長(zhǎng)，據(jù)中國礦山機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)資料顯示：

   在2010年中國的礦山起重機(jī)械市場(chǎng)銷售額達(dá)到了四千億元，而在2011年突破了五千億元的銷售份額。也在此時(shí)，中國成為了全球大的礦山機(jī)械市場(chǎng)。專家預(yù)測(cè)2015年，中國的礦山機(jī)械市場(chǎng)銷售額會(huì)突破九千億元。

貴州銅仁門式起重機(jī)廠家廣泛適用于普通重物的裝卸與搬運(yùn)，還可配以多種專用吊具進(jìn)行特殊作業(yè)，為室內(nèi)起重機(jī)用，室外起重機(jī)總重和輪壓約增加5％，起重機(jī)按使用繁忙程度分為中級(jí)（A5）和重級(jí)（A6）兩種工作制度。廣東江門架橋機(jī)出租價(jià)格設(shè)備有四種規(guī)格：30m、40m、50m、55m，相對(duì)應(yīng)的架設(shè)噸位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。選用時(shí)應(yīng)注明工作制度，工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求，還可根據(jù)用戶要求的跨度設(shè)計(jì)制造。有馬達(dá)抓斗作吊具，則可裝卸和搬運(yùn)散粒物品。本產(chǎn)品適用起重量2t-30t，跨度 5- 32．5米。起重機(jī)操縱方式設(shè)有地面（分為有線和無線兩種）、操縱室操縱，可供用戶選用。

貴州銅仁龍門吊廠家你了解橋式起重機(jī)的主梁和端梁?jiǎn)?？橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室等構(gòu)件組成。

一、主梁。通用橋式起重機(jī)由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。

主梁是承擔(dān)小車重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強(qiáng)度、靜剛度和動(dòng)力剛度，以便保證在規(guī)定載荷作用下，其主梁在彈性下?lián)现翟试S在范圍內(nèi)不至于發(fā)生形變。

二、端梁。橋橋式起重機(jī)的端梁是主要受力構(gòu)件，在主梁之間采用焊接或者螺栓連接，端梁多用鋼板組焊成箱型結(jié)構(gòu)。在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔(dān)著起重機(jī)所有垂直方向的載荷。

   公司一貫奉行“誠信為本”的宗旨，制造的產(chǎn)品及施工質(zhì)量得到了顧客的好評(píng)。以下是各部分的作用及功能：減速器：是采用三級(jí)定軸斜齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸均經(jīng)過熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好?；仡檮?chuàng)業(yè)史，展望新發(fā)展，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉和為用戶提供盡善盡美的服務(wù)是公司永恒的追求，趕超國際水平是公司永遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)。我們堅(jiān)信：品牌源于超越，質(zhì)量鑄就永恒。在不遠(yuǎn)的將來，宇華將不負(fù)眾望，在強(qiáng)手如林的起重行業(yè)中，成為值得信賴，受人尊崇的國際化品牌的起重制造企業(yè)。