屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)均設(shè)置在停機(jī)時(shí)能可靠關(guān)閉的逆止裝置。5、玻璃鋼風(fēng)機(jī)全部安裝后應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)的內(nèi)部是否有遺留的工具和雜物?？砂惭b活頁風(fēng)門，活頁風(fēng)門有重力式、電動(dòng)式和手動(dòng)式3種，可根據(jù)工程要求選用。在設(shè)計(jì)中若采用的屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)不具備逆止性時(shí)，計(jì)算采暖熱負(fù)荷時(shí)要充分考慮室內(nèi)熱空氣損失與室外冷空氣侵入造成的部分熱損失，對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，還要考慮對(duì)值班采暖的影響。在風(fēng)機(jī)下部應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固可靠的安全網(wǎng)以確保安全。

在臺(tái)風(fēng)及強(qiáng)風(fēng)多發(fā)地區(qū)應(yīng)選用具有良好的抗臺(tái)風(fēng)性能的屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)，其應(yīng)盡量低，采用流線型結(jié)構(gòu)以減小風(fēng)阻，傘形防雨帽的抗風(fēng)性能極不理想，盡量少用該結(jié)構(gòu)。我們先要冷靜分析問題所在，解決問題，玻璃鋼斜流風(fēng)機(jī)常見的過熱原因有：過濾元件糊化、油管路不均勻、機(jī)油冷卻器污染、油環(huán)軸承操作異常，應(yīng)換部件、空氣中的油管路，清潔定期清潔。強(qiáng)風(fēng)來臨屬于非正常情況，防雨帽設(shè)計(jì)可按停機(jī)狀況考慮。在臺(tái)風(fēng)及強(qiáng)風(fēng)多發(fā)地區(qū)使用的屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)還可考慮加裝自動(dòng)副翼，即使在刮強(qiáng)風(fēng)的天氣下，因安裝了自動(dòng)副翼會(huì)減少風(fēng)和雨的大量進(jìn)入。副翼會(huì)通過彈簧機(jī)構(gòu)回到原位，同時(shí)副翼還能夠起到降低空氣阻力的流片的作用，實(shí)現(xiàn)增大風(fēng)量的效果。

冬天來臨了，如何維護(hù)保養(yǎng)玻璃鋼風(fēng)機(jī)成為一些用戶頭疼的事情，其實(shí)也不是很難，你只要注重以下幾點(diǎn)就可以了。

（1）使用前確保玻璃鋼風(fēng)機(jī)安裝穩(wěn)固牢靠，在完全正常的情況進(jìn)行操作，同時(shí)需要穩(wěn)定的電壓才可以保證充足的供電設(shè)備，電源線應(yīng)該使用的供電線路。

（2）為了確保風(fēng)扇的良好潤(rùn)滑性，潤(rùn)滑油大約在1000小時(shí)補(bǔ)充一次。嚴(yán)禁在風(fēng)機(jī)缺油的情況下使用。如果不按要求操作，既會(huì)損害機(jī)器更有可能按成不安全性，誤傷操作者。

（3）在操作中，若風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異響，風(fēng)扇不穩(wěn)定，電機(jī)發(fā)熱，外殼帶電，開關(guān)失靈跳閘，必須立即停止，進(jìn)行細(xì)致檢查。為了確保安全，在風(fēng)機(jī)正在運(yùn)行的時(shí)候不能進(jìn)行維修。修理完應(yīng)啟動(dòng)運(yùn)行后確認(rèn)無異常在繼續(xù)。

壓力:玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于氣壓）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值還是該風(fēng)機(jī)出進(jìn)口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。怎樣改善玻璃鋼風(fēng)機(jī)的性能為提高全金屬結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)的防銹蝕性能，可采用整機(jī)熱鍍鋅，也可采用鋁合金制作防雨帽。流量:單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容量的量,又叫作風(fēng)量。常用Q來表達(dá),常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、鐘頭）轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度常以n來表達(dá)、其單位用r/min(r表達(dá)轉(zhuǎn)速，min表達(dá)分鐘)。風(fēng)機(jī)的錯(cuò)誤中故障是指風(fēng)機(jī)、馬達(dá)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承核心線的傾側(cè)或偏移程度。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的錯(cuò)誤中可以分為聯(lián)軸器錯(cuò)誤中和軸承錯(cuò)誤中。且風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)萌生錯(cuò)誤中故障后，在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)萌生一系列對(duì)設(shè)備運(yùn)行不順利的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，引動(dòng)聯(lián)軸器的改變方位、軸承的磨耗、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變型等，不止使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的互相位置和軸承的辦公狀況發(fā)生了變動(dòng)，也同時(shí)減低了軸系的本來就有頻率，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附帶加上力造成風(fēng)機(jī)的異常振蕩和軸承的早期毀壞，危害莫大。