河南好的鐵路學(xué)校，如果說(shuō)明確的說(shuō)，其實(shí)是很難下定義的，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)好的理解也是不一樣的，有的家長(zhǎng)認(rèn)為只要負(fù)責(zé)孩子將來(lái)的就業(yè)問(wèn)題就是好，有的家長(zhǎng)認(rèn)為學(xué)校的師資力量強(qiáng)大就是好，有的家長(zhǎng)認(rèn)為學(xué)校收費(fèi)低一些就是好的學(xué)校。

因此，如何去定義一個(gè)學(xué)校是好，這方面其實(shí)很難界

然而，在選擇時(shí)可以進(jìn)行相對(duì)比較的進(jìn)行判斷到是沒(méi)有錯(cuò)的。

鄭州鐵路學(xué)校可以說(shuō)有很多個(gè)，但是卻難住了很多的家長(zhǎng)，因?yàn)榧议L(zhǎng)擔(dān)心的還是孩子將來(lái)的就業(yè)問(wèn)題，來(lái)我們學(xué)校一步到位解決問(wèn)題

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)國(guó)家的交流也可以變的更加頻繁起來(lái)。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價(jià)格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會(huì)增大。

目前我國(guó)空乘專業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)，我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。第步：課堂理論培訓(xùn)第二步：模擬艙實(shí)操培訓(xùn)第三步：真實(shí)飛機(jī)上的座艙培訓(xùn)那么第四步是什么呢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。

2011-2020年運(yùn)力增長(zhǎng)需求態(tài)勢(shì)：

根據(jù)中國(guó)民用航空局統(tǒng)計(jì)：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國(guó)專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對(duì)于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說(shuō)不上很熟悉，

處于對(duì)這個(gè)專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽(tīng)到過(guò)很多人會(huì)這樣問(wèn)：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？

空乘報(bào)考條件

如果你也向往翱翔藍(lán)天，向往美好的大學(xué)生活，

想對(duì)自己的發(fā)展方向有個(gè)合理的規(guī)劃。

只要你符合如下要求

你的大學(xué)夢(mèng)與空乘夢(mèng)就在眼前！

報(bào)考條件

1、男、女生身高需求分別在175cm和163cm以上；

2、五官端正、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、無(wú)明顯內(nèi)、外八字、形象氣質(zhì)俱佳；

3、雙眼矯正視力在視力（C字表）表上不低于0.7，無(wú)色弱盲；

4、面部、頸部、手部及其他部位無(wú)明顯傷疤；

5、身體健康，無(wú)任何傳性和心理疾；

6、口齒清楚，英語(yǔ)和普通話口語(yǔ)基礎(chǔ)較好。

鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校雄厚的師資力量，嚴(yán)格的管理，專業(yè)的教學(xué)，多渠道的輸送途徑，為學(xué)子邁向大學(xué)保駕護(hù)航。

盛世空乘，筑夢(mèng)藍(lán)天。

選擇盛世，你空乘夢(mèng)想的搖籃。