橡膠管道封堵氣囊施工說明

1、檢查氣囊 外表是否清潔，有沒有附著污物，是否完好無損，充氣檢查配件及氣囊有沒有漏氣的地方。確定無漏氣可進入管道內(nèi)進行封堵作業(yè)。

2、管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的內(nèi)壁能否平整滑膩，有沒有凸起的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，若有馬上清撤除，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應(yīng)程度擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。

　橡膠堵帽是由天然橡膠為原料經(jīng)過大壓力壓制經(jīng)硫化等工序制作而成的，在成型離模時，往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮，需經(jīng)過一段時間后，才能和緩穩(wěn)定。橡膠堵帽設(shè)計之初，不論配方或模具，都需謹慎計算配合，否則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定，造成制品品質(zhì)降低。對橡膠密封材料的滲水性和透氣性進行測試,分析橡膠密封材料滲水性的影響因素以及熱老化溫度和時間對真空橡膠透氣性的影響。試驗結(jié)果表明,溫度、高分子鏈的剛性、高聚物形態(tài)等對材料的滲水性均有一定影響;隨著老化時間的延長和老化溫度的升高,真空橡膠的透氣系數(shù)先減小后增大。

橡膠是一種高彈性的高分子化合物。它具有其它材料沒有的高彈性，因而也被稱為彈性體，其特征就是分子量巨大，而且分布之泛從數(shù)十萬到上百萬。這也是決定了橡膠成為工程材料的特定原因。說道特種橡膠制品，常用特種橡膠包括聚酯橡膠、氯化聚乙烯橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、氯醚橡膠和氟橡膠等。各種特種橡膠制品的常見應(yīng)用范圍也以工程機械車輛為主，如隨著汽車技術(shù)水平的不斷提高，對橡膠材料性能的要求更加嚴格，品種日益增多。例如汽車的工作溫度提高，排放物減少，噪音減低，功率提高都使發(fā)動機罩內(nèi)溫度升高。

導(dǎo)致橡膠制品噴霜現(xiàn)象的原因

橡膠制品老化大都致使硫化膠完好的均衡的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)發(fā)作損壞，然后也損壞了橡膠系統(tǒng)內(nèi)各種配合劑與生膠分子以及配合劑之間的化學的或物理的聯(lián)系，降低了配合劑在橡膠系統(tǒng)內(nèi)的溶解度。因而，那些部分處于過飽滿狀況的配合劑便會從橡膠中游離分出，構(gòu)成噴霜。此外，由于原料不一樣、制法不一樣、技術(shù)不一樣、批量不一樣原材料有很大不一樣，生膠的組成技術(shù)：聚合溫度，催化劑，組成單體等的區(qū)別，致使溶解度的不一樣。純度、水分、灰分、pH值、物理性能等發(fā)作改變。