移動(dòng)式登車(chē)橋又稱(chēng)裝貨平臺(tái)、裝柜平臺(tái)、集裝箱登車(chē)橋等等，主要用來(lái)解決裝卸貨車(chē)時(shí)搬運(yùn)叉車(chē)無(wú)法直接登上貨車(chē)裝卸貨，需要人工二次搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。適用場(chǎng)合移動(dòng)式登車(chē)橋主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車(chē)、集裝箱，方便搬運(yùn)叉車(chē)直接通過(guò)移動(dòng)式登車(chē)橋進(jìn)入貨車(chē)搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷(xiāo)，增加企業(yè)利潤(rùn)率。

移動(dòng)式登車(chē)橋：用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)：

濟(jì)南瑞高升降機(jī)械有限公司是專(zhuān)業(yè)制造升降貨梯、移動(dòng)式升降機(jī)、電動(dòng)升降平臺(tái)的生產(chǎn)廠家，技術(shù)骨干精良，實(shí)力雄厚，公司勇于創(chuàng)新，一直致力于生產(chǎn)技術(shù)的革新，跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。

 移動(dòng)登車(chē)橋液壓體系發(fā)作毛病的因素許多,歸納起來(lái)有三方面:一是設(shè)備的機(jī)械毛病,這包含液壓體系規(guī)劃不合理,安裝空隙不準(zhǔn)確,液壓元件質(zhì)量疑問(wèn),密封件選用不妥等,由這些疑問(wèn)導(dǎo)致的液壓體系毛病通常與液壓油沒(méi)有關(guān)系.二是操作失誤形成液壓體系毛病,這是指液壓體系在正常工作時(shí)因?yàn)椴僮魅藛T操作不妥而形成,如過(guò)錯(cuò)開(kāi)閉閥門(mén),突然中止電源,操作溫度或壓力過(guò)高,補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油品,油箱油面過(guò)高或過(guò)低,不及時(shí)從油箱底部放出別離的水等.因?yàn)椴僮魇д`形成的液壓體系毛病,都不是液壓油質(zhì)量疑問(wèn)形成,大都不觸及液壓油,但有些則從液壓油的質(zhì)量改變能夠反映出來(lái).三是因?yàn)橐簤河偷馁|(zhì)量形成液壓體系毛病,這大多是因?yàn)檫x油不妥或運(yùn)用了不合格的油品的所造成的,也也許液壓油運(yùn)用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不及時(shí)更換新油所形成.

移動(dòng)式登車(chē)橋有什么好處呢

?移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。那大家知道移動(dòng)式登車(chē)橋有什么好處嗎？下面就給大家詳細(xì)的介紹一下都有什么好處吧。

??一、省時(shí)省力

??移動(dòng)式登車(chē)橋優(yōu)勢(shì)就是可以移動(dòng)，根據(jù)不同的工作環(huán)境可以隨時(shí)的移動(dòng)登車(chē)橋，坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來(lái)更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤(rùn)。

??二、有效的降低了貨物的損害風(fēng)險(xiǎn)程度

??原來(lái)的裝卸貨物需要更多的人力投入，結(jié)果是更多的貨物因而人多導(dǎo)致了損壞嚴(yán)重，而今的移動(dòng)式登車(chē)橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率，很少的人員通過(guò)一些叉車(chē)設(shè)備就能完成工作任務(wù)，所以大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)程度。

??三、節(jié)省了更多的資本投入

??傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來(lái)提升工作效率，而如今移動(dòng)式登車(chē)橋出現(xiàn)提升了工作效率，而且大大減少了人力資源的投入，從一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入，提升了經(jīng)濟(jì)效益。