鍋爐軟化水設(shè)備去除水垢的方法

鍋爐軟化水設(shè)備去除水垢的方法 鍋爐軟化水設(shè)備水垢的去除方法是什么?水垢去除的方法主要是加藥去垢，按每噸水量加藥和磷酸三鈉各2.5公斤煮爐。當(dāng)然根據(jù)熱規(guī)和蒸規(guī)要求建議上套樹脂軟化水，水垢耗能的成本遠遠高于軟化水的成本，鍋爐以后的使用增加一套軟化水，現(xiàn)在是加藥去水垢。 1、受熱分解，含有暫時硬度的水進入鍋爐后，在加熱過程中，一些鈣鎂鹽類受熱分解，從溶于水的物質(zhì)轉(zhuǎn)變成難溶于水的物質(zhì)，附著于鍋爐金屬表面上結(jié)為水垢。 2、某些鹽類超過了其溶解度由于鍋水的不斷蒸發(fā)和濃縮，水中的溶解鹽類含量不斷增加，當(dāng)某些鹽類達到過飽和時，鹽類在蒸發(fā)面上析出固相，結(jié)生水垢。 3、溶解度下降隨著鍋水溫度的升高，鍋水中某些鹽類溶解度下降，如CaS04和CaSi03等鹽類。 4、相互反應(yīng)，給水中原溶解度較大的鹽類和鍋水中其他鹽類、堿反應(yīng)后，生成難溶于水的化合物，從而結(jié)生水垢。 5、水渣轉(zhuǎn)化，當(dāng)鍋內(nèi)水渣過多時，而且又粘，如Mg(OH)2和Mg3(P04)2等，如果排污不及時，很容易由泥渣轉(zhuǎn)化為水垢。

軟化水設(shè)備中樹脂破碎的原因

軟化水設(shè)備中樹脂破碎的原因 1、樹脂質(zhì)量差，這是基本的原因，有些軟化水設(shè)備生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本，不惜使用低質(zhì)量的樹脂，這種劣質(zhì)樹脂顆粒的壓碎強度低、磨后圓球率低，就會出現(xiàn)大量破損現(xiàn)象。 2、樹脂受凍，樹脂顆粒內(nèi)部含有大量的水分，在零度以下溫度貯存或運輸時，這些水分會結(jié)冰，體積膨脹，造成樹脂顆粒的崩裂。凍過的樹脂在顯微鏡下可見大量裂縫，使用后短期內(nèi)就會出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎現(xiàn)象。為了防止樹脂受凍，用戶冬季應(yīng)將樹脂保存在5-40℃下，并且設(shè)備應(yīng)避開在冰凍期運輸。 3、干燥。樹脂顆粒暴露在空氣中，會逐漸失去其內(nèi)部水分，樹脂顆粒收縮變小。干樹脂浸在水中時，它會迅速吸收水分，粒徑脹大，從而造成樹脂的裂球和破碎。為此，在樹脂的貯存和運輸過程中要保持密封，防止干燥。對已經(jīng)風(fēng)干的樹脂，應(yīng)先將它浸入飽和水中，利用溶液中高濃度的離子，抑制樹脂顆粒的膨脹，再逐漸用水稀釋，以減少樹脂的裂球和破碎。 4、滲透壓的影響。正常運行狀態(tài)下的樹脂，在失效過程中，樹脂顆粒會產(chǎn)生膨脹或收縮的內(nèi)應(yīng)力。樹脂在長期的使用中，多次反復(fù)膨脹和收縮，會使樹脂發(fā)生裂紋或破碎現(xiàn)象。

鍋爐軟化水設(shè)備使用前檢查指導(dǎo)

鍋爐軟化水設(shè)備使用前檢查指導(dǎo) 1、水路檢查：在使用前一定要檢查設(shè)備的出水口、產(chǎn)水取樣口、以及進水口和壓力表等安裝是否正確。 2、電源系統(tǒng)檢查：軟化水設(shè)備要求的電源提供參數(shù)是AC220V，50~60Hz。一定要檢查是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 3、再生用工業(yè)鹽檢查：檢查鹽箱里面是否按要求填加了工業(yè)鹽，鹽量要保持鹽罐高度的二分之一以上 鍋爐軟化水設(shè)備運行調(diào)節(jié) 鍋爐軟化水設(shè)備開啟運行首先要連接電源，然后馬上調(diào)節(jié)軟化水設(shè)備的顯示時間、單位時間出水量以及制水時間等參數(shù)，上述參數(shù)調(diào)節(jié)完成之后，按設(shè)備的啟動按鈕，根據(jù)設(shè)定的周期制水量的多少，調(diào)整周期制水量及出水量。通常情況下，鍋爐軟化水設(shè)備的反洗時間一般是十分鐘左右。

汽車玻璃生產(chǎn)用軟化水設(shè)備的優(yōu)勢

汽車玻璃生產(chǎn)用軟化水設(shè)備的優(yōu)勢 軟化水設(shè)備作為一項環(huán)保產(chǎn)業(yè)正逐漸走進人們的視野，不斷被應(yīng)用到工業(yè)鍋爐和生活鍋爐以及化工、輕紡、印染、釀造等工藝用水以及家庭、賓館、寫字樓的水源的軟化處理等，隨著各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它的應(yīng)用范圍也在逐漸的擴大。 軟化水設(shè)備能有效去除水中的雜質(zhì)和水垢(鈣鎂離子)，能有效改善水質(zhì)，提高水資源利用率，正逐漸被應(yīng)用到各行各業(yè)中。隨著我國經(jīng)濟水平的快速增長，人均收入水平不斷提高，汽車已成為傳統(tǒng)的代步工具，不斷走入人們的視野。然而作為保障乘車人員的人身安全，汽車玻璃的生產(chǎn)時的工藝要求非常高。