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辨別碳纖維布的優(yōu)劣碳纖維布自進入中國以來，以高強度、 抗腐蝕、 耐老化和耐久性好，和物理性能穩(wěn)定等優(yōu)勢成為建筑加固補強的選，為許多碳纖維材料生產(chǎn)廠家和加固企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展。

市場上碳纖維布種類眾多，品質(zhì)良莠不齊，怎么判斷碳纖維布品質(zhì)的優(yōu)劣呢？今天小倍就碳纖維布辨別做出以下分享：

1、抗拉標準值

一級纖維布抗拉強度≥34000，二級碳纖維布抗拉強度≥3000。碳纖維布伸長率≥1.6%，受拉彈性模量≥2.3x105MPa，但是抗折，抗彎強度很差，一彎既折，所以碳纖維布不能彎折。

2、外觀

碳纖維布是經(jīng)度和緯度編制，無斷緯、脫緯或斷經(jīng)等嚴重的外觀缺陷。好的碳纖維絲束比較黑亮，用火燒一下，不會卷曲，會像細鐵絲一樣發(fā)紅，用手摸平滑，柔光，絲束均勻，順直、布面平整，導電性能好。

3、尺寸

尺寸：劣質(zhì)的碳纖維布尺寸偏差較大，的碳纖維布長度偏差不超過1.5%，寬度偏差不超過0.5%。

4、規(guī)格

碳纖維布采用12K小絲束編織而成。但市面上很多廠家用15k、18k、24k、36k，甚至48k的碳纖維來冒充12k，致使粘結(jié)質(zhì)量嚴重下降。為了降低成本，用大絲束碳絲代替小絲束。采用大絲束成本是降下來了，可是用于結(jié)構(gòu)加固是非常危險的。

5、重量

重量：碳纖維布的單位面積重量有200g（厚度0.111mm）、300g（厚度0.167mm）兩種。

以上幾點是碳纖維布的辨識方法，希望對做您有所幫助。上海倍牢得碳纖維布品質(zhì)好，達到國家一級標準，具有高強度、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化的優(yōu)點

結(jié)構(gòu)加固_加固工程_鋼結(jié)構(gòu)_加固材料-前景建筑工程

碳纖維補強加固施工質(zhì)量檢查和驗收(1) 施工開始前，應確認碳纖維片材和膠粘劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告，各項性能應滿足驗收規(guī)范要求。

(2)材料性能抽樣檢驗

①碳纖維片材：當工程使用的碳纖維數(shù)量大于1000m2時，每1000m2用量提供一次料質(zhì)檢（包括抗拉強度和彈性模量）報告，檢驗數(shù)量不少于3組（每組試樣數(shù)量為5個）。預應力碳纖維布加固混凝土可以充分發(fā)揮碳纖維布的高強性能，預應力碳纖維布加固的混凝土要比普通碳纖維布加固混凝土的承載力，剛度等性能指標都有明顯提高，而且施加預應力越大，提高的效果越明顯。工程使用的碳纖維片材材料數(shù)量少于1000m2時，可引用本年度內(nèi)其他項目使用同批產(chǎn)品時抽檢的質(zhì)檢報告，若無此報告，也應抽檢一組。其檢驗結(jié)果應符合驗收規(guī)范的要求。

膠粘劑：當工程的膠粘劑用量在1t以下時，應作一組試樣進行正拉粘結(jié)強度檢驗；用量在1t以上時，應每噸（不足1t，按1t計）增加1組試驗；每組試樣數(shù)量應不少于5個。受檢的膠粘劑應由獨試驗室人員在不少于兩個包裝單位中隨機抽取，經(jīng)混和后用于制作試樣，其試驗結(jié)果應符合驗收規(guī)范的要求。但實際加固施工中為了方便施工，一般采用纖維方向與構(gòu)件縱軸垂直的方法進行加固處理。

（4）粘結(jié)質(zhì)量不符合要求需割除修補時，應沿空鼓邊沿將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100mm大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘劑，補貼在原處，其施工步驟及做法應按要求進行。

(5) 正拉粘結(jié)強度達不到要求時，應將抽樣檢驗所代表的部位的碳纖維復合材，全部剝?nèi)ブ刈觥?

碳纖維加固橋梁時需要滿足哪些要求

1、構(gòu)件承載力要求

橋梁中很多構(gòu)件都是需要承載重量的，加固材料會對這些構(gòu)件受彎處的承載力造成些許影響，使用的碳纖維層數(shù)若是太多就會改變構(gòu)件的承載力。在碳纖維加固橋梁的時候，要想避免改變構(gòu)件的承載能力，就要確保構(gòu)件的承載力滿足規(guī)定的要求。

2、截面積要求

橋梁加固公司在為橋梁進行局部加固處理的時候，首先需要滿足的一個要求就是截面積的尺寸。因為在做加固的時候通常是作用于橋梁當中的一些原構(gòu)件，如果這些原構(gòu)件的截面積尺寸不符合規(guī)定當中的下限要求就難以發(fā)揮出理想的加固作用。

3、受壓區(qū)的高度要求

橋梁在建造時會使用鋼筋混凝土，其中有些鋼筋需要有一定的彎曲度，那在彎曲的地方就會承受比較大的載荷。在對這些受彎構(gòu)件做碳纖維加固橋梁的時候彎曲部位的受壓區(qū)就要滿足高度方面的要求，受壓區(qū)的體積配箍率和配筋率等方面也都要滿足一定的要求。

橋梁是重要的交通樞紐來的，可以維系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。

碳纖維加固材料的優(yōu)勢

1、疲勞強度

碳纖維材料的疲勞強度較高，是高強鋼絲無法比擬的，即使是普通的芳綸纖維復合材料的疲勞強度也要遠遠高于高強鋼絲。金屬材料在交變應力的影響下，疲勞強度也會降低，另外，雖然復合材料的疲勞強度相對較高，但是也比不上碳纖維材料的疲勞強度。

2、彈性模量

碳纖維材料的拉伸彈性模量遠遠高于鋼板等加固材料，而我們在加固工程中常用的芳綸的拉伸彈性模量僅為鋼板的50%，玻璃纖維復合材料的的拉伸彈性模量只有鋼板的25%。

3、抗拉強度

和其他的加固材料相比，碳纖維材料的抗拉強度是Z為的，是鋼材抗拉強度的10倍以上。

4、性能優(yōu)越

碳纖維材料加工制作工藝特殊，也屬于復合型材料，材料的質(zhì)地較輕，另外，性能優(yōu)越，在加固施工時，裁剪方便，施工便利，能夠縮短工期，同時也能夠節(jié)省施工成本。

5、施工簡單

用碳纖維材料進行加固施工時，沒有施工技巧，只要掌握基本的施工要點，就能保證施工效果。而且施工結(jié)束后，對于建筑物原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不會產(chǎn)生影響，屬于對建筑物造成損傷程度Z低的加固施工方式。

6、施工預算

和碳纖維材料相比，鋼板等加固材料的市場售價較高，同樣的加固工程，使用碳纖維材料進行加固施工，需要的施工預算更低，能夠為工程項目節(jié)省開支。

7、重量較輕

和鋼材等材料相比，碳纖維材料的重量僅為鋼材的20%，自重還是非常輕的。