油分芯燒毀故障實(shí)際上是油分芯被點(diǎn)燃了，那么，預(yù)防空壓機(jī)油分芯燒毀的措施是什么? 　　

一、停用了一段時(shí)間的空壓機(jī)，或冬天氣溫低時(shí)，再次啟動(dòng)機(jī)器前，往主機(jī)內(nèi)部加入少量潤(rùn)滑油，讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有潤(rùn)滑油和冷卻。 　　

二、日常運(yùn)行中，注意空壓機(jī)的排氣溫度，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間排氣溫度過(guò)高運(yùn)行時(shí)，找出高溫的原因并解決問(wèn)題。讓空壓機(jī)在正常的排氣溫度下運(yùn)行，避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的高溫，引發(fā)油路系統(tǒng)故障從而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。 　

羅茨風(fēng)機(jī)的零部件也是考察的重dian

如軸承、油封、齒輪、風(fēng)扇、油箱等，這些都是風(fēng)機(jī)的易損地方。

三角帶，我們選用德國(guó)OPT三角帶，德國(guó)OPT和美國(guó)蓋茨都是世界品牌，優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)功率大，散熱效果好，防靜電，鋸齒形的三角帶增大了摩擦力，有效防止打滑，使用壽命更長(zhǎng)。

齒輪，我們選用株洲齒輪，株洲齒輪是國(guó)內(nèi)最早也是目前zui大的齒輪生產(chǎn)廠家，采用20CrMnTi滲碳熱處理工藝，增加內(nèi)部韌性和硬度，長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)不易斷齒，國(guó)家齒輪zui是6級(jí)，我們選用的株洲齒輪能達(dá)到5級(jí)以上。

羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。4、滾動(dòng)軸承損壞或軸承彎曲，軸承內(nèi)環(huán)或外環(huán)配合公差過(guò)松或過(guò)緊。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

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