出現(xiàn)油缸活塞桿變色，主要有以下三點：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同；

3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細小裂紋。

同時還可以在防塵圈唇口處安裝一個密封圈，便于對油漆與防塵圈進行有效隔離，這個密封圈是很容易拆裝的，完成相應(yīng)工序之后就能將其卸下。如果將直線光軸和直線光軸導軌放在一起比較的話，可以發(fā)現(xiàn)它們的功能是相似的，都是起到支撐和引導的作用。而區(qū)別也比較明顯，主要表現(xiàn)在安裝部位和形狀方面。

不銹鋼活塞桿外泄漏預防措施之軸用組合封結(jié)構(gòu)的改進

可以在軸用組合封棱邊增加圓弧過渡，同時增打密封唇口的偏角，如此一來就能避免高溫時密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動問題。通過這一改進，即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動情況，也不會降低軸用組合封密封效果，有效避免了不銹鋼活塞桿發(fā)生外泄漏的可能性。

空心活塞桿的一端留有氣孔，使焊接和熱處理時能排出熱氣?；钊麠U端部與工作機械的連接結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的使用要求。主要有以下幾種形式：焊接式單耳環(huán)；整體式單耳環(huán)；光滑端部；雙耳環(huán)；球頭；外螺紋連接；內(nèi)螺紋連接?；钊牟牧贤ǔ２捎娩摚湍ヨT鐵，灰鐵HT15-33,

HT20-40和鋁合金等。實心活塞桿的材料為35號，45號鋼，空心活塞桿的材料為35號，45號無縫鋼管。相比以往的紫外檢測器色譜信號大多數(shù)采用模擬信號輸出或者是內(nèi)部數(shù)字信號處理后，再轉(zhuǎn)換成模擬信號輸出到色譜數(shù)據(jù)處理裝置，然后再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換。這樣多重的轉(zhuǎn)換勢必導致信號畸變和干擾。