節(jié)能空壓機(jī)的控制方式

節(jié)能空壓機(jī)為使空壓機(jī)的排氣量與用戶用氣量達(dá)到平衡，普通空壓機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式為進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加載/卸載調(diào)節(jié)等方式，由于存在進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)致真空度過大、以及加卸載時的壓差損失等原因，這些方式的節(jié)能效果卻不理想。 后來由于電機(jī)變頻控制技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了通過對電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的調(diào)節(jié)方式，這種方式可使空壓機(jī)的耗電量與排氣量接近成線性比例變化，目前正逐漸普及開來。但是這種控制方式有以下幾個缺陷： 普通異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)載小于設(shè)計(jì)的額定點(diǎn)時，電機(jī)的效率明顯下降，而且差值越大其效率下降的越明顯 普通異步電機(jī)運(yùn)行在較低的頻率時，會出現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)矩不足的問題，使得變頻器出現(xiàn)“電機(jī)轉(zhuǎn)矩過載”而跳機(jī)的故障 普通異步電機(jī)在較低的頻率下運(yùn)行時還會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、振動噪音增大、發(fā)熱量增加等現(xiàn)象。 即使采用電流矢量控制的方式也不能完全消除以上這些缺點(diǎn)。 現(xiàn)在的新控制方式為采用永磁電機(jī)＋專用變頻驅(qū)動器的控制方式，具有且始終能保持在很高的水平、任何轉(zhuǎn)速下的恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)速變化的響應(yīng)速度快（從0到額定轉(zhuǎn)速的加速時間為50ms以內(nèi)，且不存在沖擊電流）、噪音低等優(yōu)勢。 熱力膨脹閥的選擇和匹配在整個空壓機(jī)工作系統(tǒng)的性能中起著重要作用。正確選擇熱力膨脹閥將大限度地利用蒸發(fā)器，并使蒸發(fā)器始終與熱負(fù)荷相匹配。

空壓機(jī)故障的判斷與排除方法

故障的判斷與排除方法

1、檢查空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有要求的內(nèi)圈直徑（建議15.9毫米以上）。

2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議回油管內(nèi)徑為（12毫米）?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)。

3、檢查并測量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

4、針對空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。

針對空壓機(jī)的水冷卻部分，要檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸（建議管道的直徑為9.5毫米），檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)速度時候，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。

5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

7、測試發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

8、檢查發(fā)動機(jī)潤滑壓力（空壓機(jī)進(jìn)油口處），并與額定壓力相比較。

9、更換合格潤滑油。

空壓機(jī)維護(hù)注意事項(xiàng)及維護(hù)保養(yǎng)指南

固定機(jī)維護(hù)注意事項(xiàng)

空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)指南

對于固定機(jī)，日常維護(hù)流程包括：

1、檢查記錄儀表或電腦面板上機(jī)器運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)，以及機(jī)器的運(yùn)行及加載時間。

2、檢查控制器有無警報(bào)顯示，根據(jù)報(bào)警內(nèi)容進(jìn)行維修或更換處理。

3、進(jìn)行外部檢查，觀察機(jī)器是否有不正常的振動和噪音。

4、檢查管道，觀察機(jī)器潤滑油、水、氣管道是否正常。

5、檢查回油管，觀察回油是否無回油或回油過多。

6、檢查冷凝水排放，確認(rèn)冷凝水是否超標(biāo)含油。

7、檢查冷卻水水溫及水壓是否符合要求。

除了日常維護(hù)程序，后期的1000小時檢查也尤為重要。該檢查主要是對機(jī)器內(nèi)部管路進(jìn)行清潔，并檢查潤滑油品質(zhì)和電氣線路等問題。

移動機(jī)維護(hù)注意事項(xiàng)

對于移動機(jī)，日常維護(hù)流程包括：

1、檢查空壓機(jī)引擎和壓縮機(jī)中的所有機(jī)油和液位。

2、在開機(jī)前，排出油/水分離器中積聚的冷凝水。

3、開機(jī)后檢查水溫，機(jī)油壓力和排氣溫度，確保正常工作無報(bào)警顯示。

4、清潔空壓機(jī)的空濾集塵袋。

除了這些日常維護(hù)流程，對移動機(jī)來說，運(yùn)行50小時后的檢查也十分重要。這是移動機(jī)的一個“中斷檢查”，主要工作是檢查油污，清潔濾網(wǎng)，以除去機(jī)器中存在的污染物。

同樣要注意的是，每100小時做好對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查和壓縮機(jī)冷卻器的清潔。眾所周知，冷卻器或散熱器堵塞是機(jī)器過熱和停機(jī)常見的原因之一，做好定期保養(yǎng)尤為重要。

移動式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中，過濾器和發(fā)動機(jī)皮帶是常見的磨損部件。因此日常維護(hù)中，需要根據(jù)專業(yè)服務(wù)工程師的建議定期更換皮帶和壓縮機(jī)油，避免出現(xiàn)停機(jī)。

螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位

【空壓機(jī)的工作壓力】

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位;①工作壓力，國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的壓力; ②常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ; ③一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤)，1 bar = 1 Kg。

【空壓機(jī)的容積流量】

①容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。 ②容積流量單位為：m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘)，1m3(立方)= 1000L(升); ③一般性，常用的流量單位為： m3/min(立方/分鐘); ④容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。

【空壓機(jī)的功率】

①一般性，空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率; ②功率的單位為：KW(千瓦)或HP(匹/馬力)，1KW ≈ 1.333HP 。 工作壓力(排氣壓力)的選型： 當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購空壓機(jī)時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，(該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端

管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量)。

【功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系】

在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，容積流量空壓機(jī)和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如：一臺22KW的空壓機(jī)，在制造時確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速，排氣量為3.8 m3/min;當(dāng)確定工作壓力為8bar時，轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動電機(jī)會超負(fù)荷)，這時，空壓機(jī)排氣量為3.6 m3/min;因?yàn)椋D(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。