鋼便橋的施工流程

  如今，只要有江河湖匯的地方，基本上都能看到鋼便橋的身影。它的出現(xiàn)，為人們提供了很多方便，拉近了不同城市的人與人之間的距離。在鋼便橋的施工的時(shí)候，因?yàn)樘厥獾墓さ?，時(shí)時(shí)充滿了危險(xiǎn)，對(duì)施工工藝具有較高的技術(shù)要求。

   鋼便橋的施工流程為：定位→橋臺(tái)施工→施打鋼管樁→安裝貝雷架→縱、橫分配型鋼→橋面鋪裝→拆除鋼便橋

   一、橋臺(tái)施工

   橋臺(tái)基礎(chǔ)構(gòu)建根據(jù)便橋設(shè)計(jì)位置測(cè)量放樣，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖完成在地基承載力滿足要求后進(jìn)行片石混凝土橋臺(tái)基礎(chǔ)的施工，現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土并倒入基坑，人工配合機(jī)械拋入片石后用插入式振搗棒振搗密實(shí)。

   二、鋼管樁基礎(chǔ)施工

   1.施工工具與方法

   采用汽車(chē)吊配合振動(dòng)錘打入法進(jìn)行施工，為了保障鋼樁的施打質(zhì)量，汽車(chē)吊的型號(hào)一般為35T，根據(jù)鋼樁的的型號(hào)選擇合適的振動(dòng)錘，為了保障施工的安全性和施工效率，使用釣魚(yú)法進(jìn)行鋼樁施打的施工。

   2.鋼管樁施工過(guò)程

   采用全站儀對(duì)鋼管樁進(jìn)行定位，根據(jù)放樣位置對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平，整平完成后恢復(fù)樁位，平板運(yùn)輸車(chē)將樁運(yùn)至履帶吊工作半徑范圍內(nèi)，使用吊機(jī)吊振動(dòng)錘并用夾具夾緊起吊鋼管樁，同時(shí)人工拖拽晃繩進(jìn)行配合就位，并對(duì)鋼管樁平面位置及垂直度進(jìn)行調(diào)整

   3.鋼管樁入土深度要求

   必須大于3m，每根鋼管樁一定要做到連續(xù)性，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難

   4.水上施工

   在水上進(jìn)行貝雷架鋼便橋的施工，應(yīng)該進(jìn)行水位的測(cè)量，制定出鋼樁露出水面的高度，施工前在鋼樁上做好標(biāo)記。進(jìn)行鋼樁的施打時(shí)，施打到鋼樁的水面標(biāo)記處時(shí)就可以停止敲打

鋼便橋租賃有哪些施工要求？

   鋼便橋租賃鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程施工要求

   一、一般規(guī)定

   1、本要求適用于鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程的質(zhì)量驗(yàn)收。

　　2、鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程可按鋼結(jié)構(gòu)制作工程檢驗(yàn)批的劃分原則劃分為一個(gè)或若干個(gè)檢驗(yàn)批。

　　3、預(yù)拼裝所用的支承凳或平臺(tái)應(yīng)測(cè)量找平，檢查時(shí)應(yīng)拆除全部臨時(shí)固定和拉緊裝置。

　　4、進(jìn)行預(yù)拼裝的鋼構(gòu)件，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　二、預(yù)拼裝

　　1、高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應(yīng)采用試孔器進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　?。?）當(dāng)采用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時(shí)，每組孔的通過(guò)率不應(yīng)小于85％；

　?。?）當(dāng)采用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時(shí)，通過(guò)率應(yīng)為100％。

　　2、預(yù)拼裝的允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

   小型鋼便橋規(guī)范如何操作比較適合工程施工

   小型鋼便橋規(guī)范由于重量和高寬比比較合適橋梁工程施工，鋼棧橋同混凝土結(jié)構(gòu)橋?qū)Ρ?，其重量和建筑密度百較小，以改進(jìn)構(gòu)造應(yīng)用的特性的構(gòu)造形式稱作預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造，事先對(duì)其出外載荷功效下的受拉區(qū)釋放壓地應(yīng)力：以便提升構(gòu)造承載力而對(duì)于度性地人為因素對(duì)預(yù)制構(gòu)件事先釋放有益的力。其使用性能則因采用高品質(zhì)的原材料及清除了荷載引發(fā)裂痕而大幅改善參照，能使鋼筋混凝土的施工工地連接頭可以信賴。

    專(zhuān)因?yàn)椴捎妙A(yù)施地應(yīng)力加工工藝，因此過(guò)去只融入于小型鋼便橋規(guī)范搭建的各種各樣不必支撐架屬的工程施工方式 ，如今也可以用以這類(lèi)混泥土橋.進(jìn)而使其工程造價(jià)顯著降低，駕駛噪音小。鋼棧橋立桿方法一種為立式，便是小型鋼便橋規(guī)范支腿是在路面或是基本上，采用這類(lèi)方法的棧橋一般是棧橋載重較為大，例如倉(cāng)上布局挺大的皮帶輸送機(jī)，這類(lèi)支撐采用工型鋼或是120角鐵。

    此外一種方式棧橋?yàn)閭}(cāng)壁支撐，就是在筒倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)壁，作出2道外接筋板做為支腿，來(lái)支撐棧橋，這類(lèi)支腿為12或是14圓鋼雙拼別墅做成。鋼板倉(cāng)，采用的是混泥土基礎(chǔ)形式。實(shí)際上鋼架結(jié)構(gòu)棧橋有2種方式，一種為立式，便是棧橋支腿是在路面或是基本上，采用這類(lèi)方法的棧橋一般是棧橋載重較為大，比 如倉(cāng)上布局挺大的皮帶輸送機(jī)，這類(lèi)支撐采用工型鋼或是120角鐵。此外一種方式棧橋?yàn)閭}(cāng)壁支撐，就是在筒倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)壁，作出2道外接筋板做為支腿，來(lái)支撐棧橋，這類(lèi) 支腿為12或是14圓鋼雙拼別墅做成。