貨物運輸保險要看清楚保險公司都能保什么

貨物運輸保險要看清楚保險公司都能保什么。其次，要搞清楚保險公司不保什么。對保險公司列明的責任免除部分，更要看明白。以往的經(jīng)驗表明，消費者在理賠時與保險公司發(fā)生糾紛，往往就在這一部分。首先我們要做的就是先區(qū)分好貨物運輸保險由什么組成。一般分為兩類：基本險和附加險?；倦U是指可以單獨投保和承保的險種。附加險是根據(jù)自己的需求增加的險種。如果附加險的內(nèi)容和基本險內(nèi)容發(fā)生沖突，以附加內(nèi)容為準。但是如果沒有規(guī)定的話，就是以基本條款為準了。

專線貨運攤子大、投入大、成本高、風險高、利潤高，實力雄厚。可以說在貨運市場上既是優(yōu)勢也同時是劣勢。

專線貨運尷尬的境地要怎么破？首先必須先從貨源突破，專線貨運合作客戶單一、貨源穩(wěn)定但是運價變動小，利潤空間受貨主牽制大、抗風險能力弱，所以專線貨運必須定期開拓客源、豐富貨源、不能偏安一隅，固守不變，其次必須豐富線路，線路優(yōu)勢直接關系著專線貨運的發(fā)展，熱點線路競爭激烈，市場固化進入其中并不容易。

在物流行業(yè)中，對于小型物流或者個體車主來說，找貨、配貨、修車、對接貨主和收貨人、各類手續(xù)的辦理等等諸多工作是一樣不能少的，但是卻這一系列操作是一兩個人完成，所以這也是提高物流時效的直接途徑。

如何提高大件物流運輸時效？為什么同樣的貨物運輸，同樣的出發(fā)地和目的地，有的物流公司能夠當天運輸?shù)侥康牡?，有的卻需要花費兩三天時間呢？專業(yè)的事，還是應該交給專業(yè)的物流。

在物流運輸中，尤其是在公路零擔運輸?shù)臅r候，我們常見運單正面或背面載明“保價”條款。物流公司在了解了貨物的真實價值之后，會詢問發(fā)貨人需不需要保價詢問托運人是否“保價”?！氨r”和“保險”有何關系和區(qū)別？在物流業(yè)逐漸發(fā)展的今天，每天全世界的物流都是在不斷更新著的。物流行業(yè)人員工作量十分巨大，導致有經(jīng)常出現(xiàn)錯誤的情況，但是這個也不是犯錯的理由。