貨物破損的原則是什么?

貨物破損是指物流公司在托運(yùn)貨物時(shí)，由于貨物的包裝不夠完善、防護(hù)措施不夠精準(zhǔn)等原因，導(dǎo)致貨物失去部分價(jià)值或全部價(jià)值。當(dāng)你在委托貴重物品時(shí)，請一定要購買保險(xiǎn)或保價(jià)。根據(jù)《合同法》規(guī)定，可以明確貨物運(yùn)輸賠償?shù)脑瓌t是“約定優(yōu)先原則”，根據(jù)客戶在委托貨物時(shí)簽訂的合同，按照雙方的意愿進(jìn)行理賠程序。當(dāng)沒有購買保險(xiǎn)或保價(jià)時(shí)，則需要根據(jù)具體情況具體分析。但在《合同法》中也有規(guī)定限定標(biāo)準(zhǔn)賠償，即按照交付時(shí)貨物在市場上的明碼標(biāo)價(jià)計(jì)算。簡單來說，就是賠償貨物自身的價(jià)值，并不包括貨物損壞后帶來的利益損失。

物流專線陷阱你不得不知

物流專線陷阱主要是貨物暫時(shí)被承運(yùn)物流進(jìn)行扣押或扣押一部分，向發(fā)貨人索要高額的物流費(fèi)用。一般在貨物沒到目的地之前向發(fā)貨人索要發(fā)貨時(shí)約定的物流費(fèi)用，收到運(yùn)費(fèi)后會編造理由繼會索取其它費(fèi)用，一直等到覺得滿意為止，才告知貨物位置，叫你去取，提貨時(shí)還要付一些倉儲費(fèi)。在貨物沒有丟失情況下，無法，這屬于經(jīng)濟(jì)糾紛案件，所以只能拿錢解決，損失慘重。

專線運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)

專線運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)。前者的服務(wù)對象多為特定的大中型工商企業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)要求在當(dāng)?shù)鼗虍惖刂g使用專門的車輛，在相對固定的線路上，為特定的貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。如汽車零部件生產(chǎn)廠與異地總裝廠之間、汽車總裝廠的配件總成與異地維修網(wǎng)點(diǎn)之間，往往采用專線專車運(yùn)輸。后者往往在大中型城市之間和貨物集散中心之間開辦，其服務(wù)對象面向全社會，定線定班，大多使用大型廂式貨車，車廂外刷寫起訖站點(diǎn)、電話號碼等醒目標(biāo)識，運(yùn)價(jià)隨行就市，不同專線的班次密度不一。

貨物從送到承運(yùn)方手上,再到收貨人手上的這段時(shí)間,出現(xiàn)的任何問

在貨物從送到承運(yùn)方手上，再到收貨人手上的這段時(shí)間里，出現(xiàn)的任何問題都將以合約為標(biāo)準(zhǔn)，其次是相關(guān)法律。所以各位在將貨物委托給物流公司前，一定要了解合約的內(nèi)容，以及將自己所需的服務(wù)和物流公司敲定。等到事情發(fā)生才匆匆忙忙處理，是非常容易出現(xiàn)更多的問題的。當(dāng)客戶將貨物交由物流公司承運(yùn)時(shí)，大部分的人都會覺得，只要是沒有送到收貨方的手上，在這期間發(fā)生的損壞、丟失問題，都?xì)w屬物流方的責(zé)任。