移動破碎站走紅也是近幾年，二手市場也沒閑著，配件整機，大產(chǎn)量小產(chǎn)量也算是品種豐富。但是小編在此想說的是，二手市場通常是用報廢底盤、二手設(shè)備、簡易皮帶機自己加工成的簡易移動破碎站。但是這種移動破碎站由于沒有經(jīng)過專業(yè)的受力分析，穩(wěn)定性差，通常都是小產(chǎn)量的生產(chǎn)線，并且不能上路，這就失去了移動破碎站機動靈活的優(yōu)勢。移動破碎站發(fā)展到如今，根據(jù)移動方式的不同可以分為履帶式和輪胎式移動破碎站，因其高度的機動靈活性，可使建筑垃圾破碎站在各個建筑垃圾消納場靈活轉(zhuǎn)場，節(jié)省了大量的清運費用。并且二手市場購置的設(shè)備不包安裝、不包配送、設(shè)備零部件老化、遠遠達不到所宣稱的產(chǎn)量。

篩分系統(tǒng)：

　　是為了滿足骨料粒度分選要求而設(shè)置的，為了確保破碎后再生骨料的質(zhì)量，對一次破碎后粒度不能滿足要求的篩選粒度較大的混凝土塊，輸送回破碎機進行再次破碎，因此篩分系統(tǒng)可以對已經(jīng)破碎的建筑垃圾按粒度分選。  

　　輪胎式移動機構(gòu)底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于在普通公路上行駛，可快速進駐工地。節(jié)省時間，設(shè)備靈活性高，采用車載式發(fā)電機組，可為設(shè)備提供持續(xù)動力。履帶式移動機構(gòu)中心低，移動平穩(wěn)，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應(yīng)性，一般采用全液壓驅(qū)動系統(tǒng)。移動破碎站是集給料機、破碎機、篩分系統(tǒng)、雜物分揀裝置和輸送機構(gòu)成等于一體，并配以行走機構(gòu)，是一個移動的生產(chǎn)線。履帶式移動機構(gòu)的動力裝置，驅(qū)動力大，作業(yè)期間還可以自行調(diào)整設(shè)備的擺放位置，不需要額外的牽引設(shè)備。

移動性能

　　輪胎式移動破碎站可輕松實現(xiàn)自由行走、原地轉(zhuǎn)向、運輸、爬坡等操作，但一般不配備行走驅(qū)動系統(tǒng)，自動化程度不高，需要在卡車車頭的牽引下實現(xiàn)。因為輪胎行走方式，在長距離轉(zhuǎn)場的時運輸方便，便于普通公路行駛，不損傷路面，節(jié)省大型設(shè)備在公路運輸時手續(xù)辦理的繁瑣工作。作業(yè)作用直接有效一體化的系列移動破碎站，可以獨立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運更加直接有效，成本達到大化的降低。

　　履帶式移動破碎站因采用履帶驅(qū)動方式，自動化程度高，行走控制系統(tǒng)一般采用遙控，可以非常容易地把破碎站開到拖車上，由拖車進行長距離轉(zhuǎn)場。在短距離轉(zhuǎn)場時機動靈活，可以自主實現(xiàn)在崎嶇路面原地掉頭。

）在選用板式給料機時還要考慮到入料粒度的很大尺寸，因為不同板式給料機的寬度是有限的，要略大于入料粒度才能正常運轉(zhuǎn)，否則會卡在料斗順槽前部，無法將物料卸載到破碎機腔體內(nèi)破碎。

3）破碎能力還與料斗的容積有關(guān)，如果料斗容積太小，給料機很快將物料卸載到破碎機腔體內(nèi)，而料斗沒有足夠的剩余物料，在卡車無法及時補充物料的情況下，就會有空載時間。這樣就會影響破碎站的處理能力，同時卡車也會受限制。