移動式空壓機技術(shù)要點匯總，值得收藏

移動式空壓機技術(shù)要點：

一級吸氣溫度異常升高是何原因？

原因有二：

一級吸氣伐不良產(chǎn)生逆流；由于吸氣管路加熱。

排除方法：拆換不良的吸氣伐；移開接近吸氣客的高溫機器；加強壓縮機房的通風。

中間級吸氣溫度異常升高是何原因？

由于該級響亮氣伐不良產(chǎn)生逆流；前一級冷卻器效果低。

排除方法：

拆換不良的吸氣伐；確保冷卻水量，清洗冷卻器。

一級排氣溫度異常升高是何原因？怎樣排氣？因一級吸氣伐不良產(chǎn)生逆流；因二級吸氣伐不良產(chǎn)生升壓；因一、二極連接管路阻力大；

1、拆除一極吸氣伐，換新部件；

2、拆除二極吸氣伐、換新部件；

3、檢查該極的管路，并清洗干凈。

正確使用螺桿空壓機，切勿進行這些操作！

目前，在空壓機市場中，螺桿式空壓機在市場中占據(jù)主導地位。螺桿式空壓機是通用機械設備，機械設備在長期使用后，或多或少都會出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個螺桿式空壓機典型事故案例，以供大家參考。

01混用潤滑油導致空壓機積碳

故障現(xiàn)象

該廠共安裝10臺空壓機，采用廠家提供的原裝潤滑油，由于潤滑油價格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見先在兩臺小功率的空壓機上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空壓機出現(xiàn)電氣故障報警，經(jīng)進一步檢查故障原因是因為空壓機積碳導致電機超電流。

原因分析

經(jīng)檢查#1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象，且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機為不同的兩組工作成員開展工作，經(jīng)過調(diào)查確認#2空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機徹底排油和清理，存在僥幸心理，導致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生

02保養(yǎng)不及時造成主機故障

某工廠空壓機運行中出現(xiàn)電氣故障報警空壓機停運，打開進氣口發(fā)現(xiàn)空壓機轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物，確認該空壓機已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像，查維護記錄，發(fā)現(xiàn)該空壓機已連續(xù)運行8000H而沒有進行保養(yǎng)。對該空壓機及其系統(tǒng)進行清理保養(yǎng)后，決定將空壓機返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝，空壓機主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設計值，主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機軸承，打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機組裝，經(jīng)電廠回裝后試運正常

目前常用的空壓機合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標準，繼續(xù)使用而造成空壓機軸承磨損和積碳的發(fā)生。

空壓機無緣無故停機的情況，相信不少用戶都有碰到過，毫無征兆，忽然停下來，沒有顯示任何的故障。導致此類情況的原因有以下幾種：

1、外部空開動作。

空壓機 空開使用時間長了，接觸不良，就會導致設備在運行中，尤其是剛剛開機星角切換的時候容易出現(xiàn)。其次還有可能就是空壓機電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如接觸器觸點不好了，電動機軸承故障，空壓機某地方短路等等都有可能出現(xiàn)突然停機的問題，出現(xiàn)幾率比較小，這種故障空壓機會斷電，更換掉空開就可以解決這個問題。

2、保養(yǎng)時間到了。

這類情況出現(xiàn)一般都是有預兆的，停機前一般都會有顯示屏提示油濾保養(yǎng)時間到、空濾保養(yǎng)時間到等情況，顯示屏故障燈會閃爍（空壓機保養(yǎng)離設定時間100小時空壓機會提示，超過100小時機器就會停機）。如果螺桿機買的比較早，則可能出現(xiàn)顯示屏沒有提示保養(yǎng)時間到就出現(xiàn)停機，要進入菜單才可以看到保養(yǎng)時間到了。上述情況只要對空壓機保養(yǎng)時間進行復位就可以繼續(xù)使用。

3、急停按鈕故障。

空壓機工作時毫無征兆，停了，什么都檢查了都沒有問題，結(jié)果急停按鈕一短接好了，這屬于急停按鈕批次問題正常更換急停按鈕就可以了。

以上是空壓機無故障停機的原因及解決方法。

空壓機是制造業(yè)通用設備之一，做好空壓機節(jié)能管理是實現(xiàn)企業(yè)節(jié)電方式作之一。本文總結(jié)了空壓機節(jié)能八條常用路徑，希望幫助耗能企業(yè)實現(xiàn)節(jié)電降耗的目標。

1. 治理泄漏

尾測算，一個1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S,險查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點，特別是接頭、閥門等處，及時處理泄漏點。

2. 壓降治理

通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查你的各段壓降，有問題的管網(wǎng)段及時儉查維護。一股空壓機出口到用氣點，壓降不能超過1bar，嚴格意義上是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一股0.2bar，工廠盡量布置環(huán)型管網(wǎng)，平衡各點用氣壓力。

3. 調(diào)整用氣設備壓力匹配

評估用氣設備的壓力需求，在保證生產(chǎn)的情況下盡量調(diào)低空壓機排氣壓力?？諌簷C排氣壓力密降低1bar，節(jié)能約7%～10%。

4. 調(diào)整不合理用氣行為

據(jù)數(shù)據(jù)，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用電動方式解決。同時也應堅決杜絕用壓縮風做常規(guī)清掃工作。

5. 采用集控模式

空壓機數(shù)量少，可采用一臺變頻空壓機調(diào)壓，如果數(shù)量較多，可采用集中聯(lián)動控制，避免多臺空壓機參數(shù)設置時造成的階梯式樣氣壓力上升。

6. 做好設備維護、清潔

增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)。

7. 空壓機余熱回收

回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。

8. 干燥系統(tǒng)改造

新型干燥裝備用空壓風余熱對壓縮空氣進行干燥脫水，節(jié)能率超過80%。