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現(xiàn)在，自動(dòng)擋已經(jīng)相當(dāng)普及，就連比亞迪F0都有AMT呢！

擁有自動(dòng)變速箱，省去了頻繁換擋的麻煩，解放了左腳，特別是在堵車時(shí)，帶來的幸福感可樂呵了。但自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，很多人并不感冒，殊不知它還有這樣的功用：

1、加速超車時(shí)

在想要加速超車時(shí)，很多人的做法都是一腳油門到底，但車子的表現(xiàn)不盡人意，行車電腦對駕駛員意圖的判斷總慢半拍。倒不如手動(dòng)降一個(gè)擋位，提升扭矩，讓車子更“帶勁”，輕松完成超車。

2、爬長坡、下長坡時(shí)

在爬長坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對較大，可手動(dòng)將擋位降低，使用發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭保持爬坡力。而在下長坡時(shí)，往往需要頻繁的進(jìn)行制動(dòng)，容易使制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象。若使用手動(dòng)模式將擋位鎖定在抵擋（3擋），利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，控制車速，減輕制動(dòng)系統(tǒng)的壓力。您也可以繼續(xù)關(guān)注我們，以便您可以在第1一時(shí)間內(nèi)獲取更多的資訊信息。

3、冰雪路面起步

在冰雪這樣的濕滑路面，在D擋下起步，容易因?yàn)橛烷T過大而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這時(shí)就需要手動(dòng)將變速箱掛進(jìn)2擋，減少因扭矩過大而造成的動(dòng)力損失，保證輪胎與地面的附著力以順利起步。

4、坡道起伏大的山路

在起伏不斷的山路，車速在不停的變化，同時(shí)，變速箱也在頻繁的升降擋，這無疑會(huì)加大剎車系統(tǒng)、變速箱的損耗。如果在上坡、下坡時(shí)選擇合理的抵擋位，大可保證行車的穩(wěn)定性，提高行車效率，以及減少對機(jī)械的損耗。

汽車是現(xiàn)代社會(huì)生活中使用量較大的代步工具之一。在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的重要作用，隨著人民生活的日趨富裕，汽車保有量呈迅猛增長之勢。由此帶來的交通安 全、環(huán)境污染和資源浪費(fèi)等問題日益突出，這就要求機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的制定必然要與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相適應(yīng)，否則將導(dǎo)致汽車市場的元序狀態(tài)，造成嚴(yán)重后果。4、存儲(chǔ)場地和拆解車間的總排水口應(yīng)設(shè)置油水分離裝置和與其相接的排水溝，能對分離的廢油進(jìn)行回收，污水經(jīng)處理后直接排入水體的水質(zhì)滿足三級排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。下面就跟鄭州報(bào)廢汽車回收一起簡單了解一下吧。

    汽車經(jīng)過長期使用后，必然導(dǎo)致汽車零部件的磨損、老化乃至材料疲勞，到一定期限則應(yīng)報(bào)廢更新。車輛報(bào)廢應(yīng)嚴(yán)格掌握報(bào)廢的技術(shù)條件，任何過早報(bào)廢不但會(huì)造成運(yùn)力的浪費(fèi)，也不符合節(jié)約資源的原則。但到規(guī)定報(bào)廢期限仍繼續(xù)運(yùn)行，不但造成汽車消費(fèi)延緩，使汽車 工業(yè)得不到快速發(fā)展。4、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶或公對賬戶銀行開1戶許可原件和復(fù)印件，加上蓋公章。更為嚴(yán)重的是，會(huì)給交通安全帶來不可預(yù)測的隱患，危害人民生命財(cái) 產(chǎn)安全，危害社會(huì)環(huán)境，所以制定機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)乎經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)的重要法規(guī)。

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