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G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機
G4-73鍋爐離心通風機性能參數(shù)機號
4. 整體結(jié)構(gòu)472 型風機中 No 2.86 主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯(lián)電動機而組成。鼓風機允許介質(zhì)的溫度為-20~80oC,相對濕度≤90%,所含塵土及硬質(zhì)顆粒含量不超過150mg/m3。No.820 除具有上述部分外還有傳動部分等。 5. 葉輪由10個后傾的機翼型葉片曲線型前盤和平板后盤組成。用鋼板或鑄鋁合金制造并經(jīng)過動、靜平衡校正空氣性能良好效率高運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 6. 機殼做成兩種不同形式。No.2.812 機殼做成整體不能拆開No.1620 的機殼制成三開形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。 7. 進風口 制成整體裝于風機的側(cè)面與軸向平行的截面為曲線形狀能使氣體順利進入葉輪且損失較小。 8. 傳動組 由主軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成
Y6-30鍋爐引風機
詳細描述:
☆風機的型式
(1)風機可制成右旋和左旋二種型式從電動機一端正視風機葉輪按順順時針方向旋轉(zhuǎn)稱為右旋風機,
以“右”表示,反之稱左旋風機,以“左”表示。
(2)風機的出口位置以機殼的出風口角度表示,左右旋向均可制成0°,必要時可制成左右45°、90°、
135°、180°、225°諸出口方向。用戶訂貨時除注明“左右”旋向外,還需注明出風口角度。
(3)風機的傳動方式為C式和D式兩種。
☆風機的結(jié)構(gòu)
風機主要由葉輪、機殼、調(diào)風門、傳動部分、進風口組成。
(1)葉輪由數(shù)片葉片、曲線型前盤和平直后盤組成,均采用鋼板制造。葉輪經(jīng)過動平衡校驗,空氣動
力性能良好、效率高、噪聲低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
(2)機殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。
(3)一般風機都帶有調(diào)風門,是用來調(diào)節(jié)風機風量大小的裝置,從而使風量、風壓調(diào)至鍋爐運行最佳
狀態(tài)。
(4)傳動部分由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器或皮其中之一盤組成。
W5-48型高溫風機
高溫風機的結(jié)構(gòu)特點
1、高溫風機主要由葉輪、機殼、進風口、電機、連接器、散熱風葉等部分組成。
2、葉輪采用多翼式單進離心葉輪,用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成,葉片依據(jù)空氣動力原理設(shè)計。葉輪由10個后傾機翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強度高、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造,并經(jīng)嚴格的動、靜平衡校正??諝庑阅芰己茫矢?,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
3、進風口采用收斂流線型減渦形式,氣流損失較小,高溫風機的工作效率高。
4、高溫風機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接,電機軸頭上安裝散熱風葉,金屬鑄件的外壁上開設(shè)進、出水管接口,對金屬鑄件與軸頭進行降溫,確保電機在高溫下正常運行。
5、其電機采用特殊高溫電機,高溫風機流體部分采用耐溫材料,降溫結(jié)構(gòu)性能可靠。相比其它鍋爐引風機,結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,性價比高等優(yōu)點。
高溫風機的安裝形式
1、此高溫風機有兩種形式。從電機一側(cè)正視,葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風機,以“右”表示;葉輪逆進針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風機,以“左”表示。
2、高溫風機的出口位置,以機殼的出風口角度表示。風機№1.5~6出廠時均做成一種可調(diào)型式,使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置。出風口位置調(diào)整范圍是0°~255°,間隔是45°。傳動方式均為“A”式直聯(lián)傳動。
5-47鍋爐引風機Y5-47型鍋爐離心引風機,是為適應(yīng)燃用各種煤質(zhì)并配有消煙除塵裝置的(lt/h~20t/h)工業(yè)鍋爐而聯(lián)合設(shè)計的高全壓效率達90.5%的鍋爐引風機,凡進氣條件相當,性能又相適應(yīng)者均可先用,但高溫度不得超過250℃。
特點
當前工業(yè)鍋爐系列較多,燃用煤質(zhì)優(yōu)劣懸殊,配用的除塵呂阻力不一,所配引風機的風量、風壓差異較大,為適應(yīng)上述情況,考慮到風機的徑濟性,除配20噸/小時,鍋爐的引風機因功率較大而采用D式傳坳外,其余均采用三角膠帶(C式)傳坳,這樣不僅能以同一個機號不同轉(zhuǎn)速來滿足同一噸位鍋爐配置各類除塵器的要求,減少了風機的系列機號,而且也便于使用單位根據(jù)實際情況,自行交換主軸轉(zhuǎn)速來獲得所需的較理想的風量和風壓。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小,無法形成潤滑曲膜,當軸承運轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時,若軸承運行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時,軸承溫度即會快速爬升,這時,如不即時停機,軸承終將燒損,軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運轉(zhuǎn)異常高溫的原因。