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漳州囊式擴(kuò)體錨桿施工的用途和特點(diǎn)「江蘇巨將」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 02:33  

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿施工常見故障及分析

1、抗浮錨桿成孔清渣不及時(shí)和整改情況

鉆渣清理不及時(shí),鉆渣及時(shí)清運(yùn)

質(zhì)量整改措施:

囊式擴(kuò)體錨桿施工錨孔成孔結(jié)束后,錨孔周邊成孔產(chǎn)生的碎石等垃圾立即清理到位,至少保證錨孔周邊50cm范圍之內(nèi)無垃圾錨孔成孔后如未立即進(jìn)行下錨注漿施工導(dǎo)致淤泥污水流入的下錨施工前需進(jìn)行二次清孔。

2、注漿管長(zhǎng)度過短

囊式擴(kuò)體錨桿施工注漿管長(zhǎng)度過短,嚴(yán)重影響注漿質(zhì)量。



抗浮囊式擴(kuò)體錨桿施工應(yīng)用領(lǐng)域

抗浮錨桿的應(yīng)用領(lǐng)域

①建筑物的地下室、半地下室及基礎(chǔ)抗浮;

②地下停車場(chǎng)、地下倉庫、地下商業(yè)街、大型地下綜合體、地下洞室等地下空間;

③污水處理池、消防池、游泳池、泵井等給排水構(gòu)筑物;

④地鐵、地下車站、道、地下人行通道等地下交通設(shè)施;

⑤體育場(chǎng)館、大型公共建筑等大跨度空間結(jié)構(gòu);

⑥下沉式廣場(chǎng)、水池、花池等觀休閑設(shè)施;

⑦地下箱涵、地下綜合管道、渠道等市政設(shè)施;

⑧水電站廠房、泵房、水間、船、溢洪道、消力池、水庫等水工建構(gòu)筑物;

⑨油、儲(chǔ)液罐、儲(chǔ)物池等設(shè)備基礎(chǔ);

⑩船塢等港工建構(gòu)筑物及人工島、海洋平臺(tái)等海工建構(gòu)筑物等。



南京溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn)安置房囊式擴(kuò)體錨桿施工項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收

近日,由我公司承接的囊式擴(kuò)體錨桿業(yè)務(wù)—南京溧水晶橋鎮(zhèn)安置房項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目位于南京市溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn),西靠云新路,南鄰晶陶路,北側(cè)緊靠晶橋大道,該項(xiàng)目由小高層住宅、沿街商業(yè)、配電房及地下車庫等部分組成,使用我司囊式擴(kuò)體錨桿共計(jì)467根。泥漿固化處理:成孔過程中,泥漿應(yīng)排放到固定的貯漿池,沉淀、排水后,加入適量的水泥進(jìn)行固化處理,然后外運(yùn)。

本次囊式擴(kuò)體錨桿施工竣工驗(yàn)收涉及15棟高層建筑、商鋪及部分地下車庫,高層工程為地下1層、地上8層、11層的框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑,地上1至2層為商鋪,其余為商業(yè)、物管用房、社區(qū)中心;2、或采用帶有螺旋葉片的旋噴管機(jī)具的施工方法,進(jìn)行非錨固段鉆孔和錨固段旋噴擴(kuò)孔,使水泥漿充滿錨孔。地下車庫位于地下一層,為框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑。項(xiàng)目總建筑面積為  99118.06 平方米。

此次驗(yàn)收由溧水區(qū)質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督,甲方,總包,監(jiān)理單位等聯(lián)合組成驗(yàn)收小組。從現(xiàn)場(chǎng)囊式擴(kuò)體錨桿施工工程質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料等方面進(jìn)行了細(xì)致檢查,對(duì)驗(yàn)收結(jié)果給予充分肯定。經(jīng)核查驗(yàn)收、綜合評(píng)審,各單位形成一致意見,認(rèn)為全過程管理符合國(guó)家基本建設(shè)程序,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性條文,同意驗(yàn)收。在抗浮區(qū)地基撿底清挖中,也常出現(xiàn)錨固段土體超挖,擾動(dòng)土體,造成錨固端土體嚴(yán)重受損或鋼筋周邊填土,造成鋼筋無保護(hù)層,鋼筋長(zhǎng)期長(zhǎng)期暴露于土體中,影響受力或留下長(zhǎng)期缺陷。




囊式擴(kuò)體錨桿施工的應(yīng)用領(lǐng)域

囊式擴(kuò)體錨桿施工應(yīng)用領(lǐng)域錨固技術(shù)在高層建筑、 軌道交通、 橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設(shè),工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 工程界正面對(duì)大量隧道、地下洞室、井巷支護(hù)、邊坡穩(wěn)定、深基坑、結(jié)構(gòu)抗浮、高壓輸水管道等規(guī)模宏大、 技術(shù)難度與風(fēng)險(xiǎn)程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。 新型擴(kuò)體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全、經(jīng)濟(jì), 與環(huán)保的較佳途徑之一。4)采用等材質(zhì)中空錨桿體組合連接,沒有強(qiáng)度薄弱區(qū)域,充分發(fā)揮中空錨桿全長(zhǎng)等強(qiáng)的特點(diǎn)。


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