液下渣漿泵是立式單級(jí)單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu)，葉輪為半開式葉輪，在葉輪吸入邊延伸處設(shè)有攪拌葉片。在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)有噪音機(jī)體震動(dòng)的情況，這些是怎么造成的呢？下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下：

　　1、軸承裝配不合理。將軸承和軸重裝，或者更換軸承。

　　2、潤(rùn)滑不好。過量過少有雜質(zhì)都會(huì)導(dǎo)致軸承壽命短，應(yīng)將軸承取出清洗后再使用。

　　3、液下渣漿泵泵內(nèi)有摩擦或葉輪失去平衡。應(yīng)消除摩擦或更換新葉輪。

　　4、電機(jī)軸與泵軸不對(duì)稱或不平行。應(yīng)調(diào)電機(jī)軸或者泵軸，如果軸變形或者彎曲就直接更換軸。

      淄博宏偉泵業(yè)有限公司產(chǎn)品采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T3216-1989;GB/T5657-1995標(biāo)準(zhǔn)。4、根據(jù)您的需要選擇適合流量、揚(yáng)程、不能選大同樣也不能選小，有的客戶就疑問，為什么我選的30米揚(yáng)程米泵，只抽20米揚(yáng)程就超功率呢。產(chǎn)品素以優(yōu)良享譽(yù)，主要產(chǎn)品：DYWS型液下泵、YZ液下渣漿泵、YW液下雜污泵、YH/YHL/YHF型液下泵、 NL液下泵、YZ型液下渣漿泵（立式渣漿泵）、SP型液下渣漿泵（立式渣漿泵）、ZJL型液下渣漿泵（立式渣漿泵）、QZ潛水渣漿泵、QW潛水渣漿泵、ZJQ型潛水渣漿泵、NSQ型潛水渣漿泵、PNL型泥漿泵、自吸式油泵、自吸式離心泵、自吸無堵塞排污泵、鍋爐給水泵、不銹鋼液下泵、耐酸液下泵、耐腐蝕液下泵、潛污泵、吸砂泵、抽砂泵、潛水吸砂泵、潛水抽砂泵、砂漿泵、潛水砂漿泵、泥漿泵、液下泥漿泵、立式泥漿泵、潛水泥漿泵、液下砂漿泵、立式砂漿、，耐磨泵、液下耐磨泵、立式耐磨泵、潛水耐磨泵、不銹鋼潛污泵、立式不銹鋼泵、液下不銹鋼泵、自吸泵等30多個(gè)系列，1000多個(gè)規(guī)格供用戶選用。產(chǎn)品廣泛用于城市給排水、采暖，制冷、循環(huán)，增壓，補(bǔ)水，消防，排污，礦用，石油、化工、造紙、紡織等行業(yè)。

      淄博宏偉泵業(yè)介紹齒輪泵運(yùn)行中的注意事項(xiàng)： 油液必須清潔，因輸送液體清潔度對(duì)泵的使用壽命及正常運(yùn)轉(zhuǎn)有很大影響，所以油泵入口端應(yīng)加過濾器。電機(jī)接線后，注意泵的旋轉(zhuǎn)方向是否相符，進(jìn)出口位置不得接錯(cuò)。2、潛水抽沙泵使用前或長(zhǎng)期放置備用啟動(dòng)之前，應(yīng)先用兆歐表測(cè)量定子對(duì)外殼的絕緣不低于1MΩ，否則應(yīng)對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行烘干處理提高絕緣等級(jí)。啟動(dòng)油泵前應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，檢查泵內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無阻卡現(xiàn)象。 經(jīng)常檢查泵主動(dòng)齒輪上的密封情況，若有漏油，可將壓蓋適當(dāng)壓緊，為避免密封圈的迅速磨損、發(fā)熱，不宜壓得過緊。要經(jīng)常檢查油泵各處有無泄漏及發(fā)熱現(xiàn)象，如有泄漏、發(fā)熱過高及異常聲響時(shí)，應(yīng)立即停泵進(jìn)行檢查修理。

長(zhǎng)軸液下泵工作原理：

　　長(zhǎng)軸液下泵的立式電動(dòng)機(jī)以螺栓固緊電機(jī)座上，并通過彈性聯(lián)軸器與泵直接傳動(dòng)、泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭，以螺栓聯(lián)接構(gòu)成一體，固定在底板上，泵的整體通過底板安裝在容器上。泵的軸向力與徑向力，(包括泵運(yùn)轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的水壓力，葉輪及轉(zhuǎn)子重量等)，均由軸承盒內(nèi)所裝單向推力球軸承，單列向心球軸承;以及滑動(dòng)導(dǎo)軸所承受為保證泵安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。裝置系統(tǒng)所需的揚(yáng)程是選齒輪泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后揚(yáng)程來選型。軸承以黃油潤(rùn)滑之，導(dǎo)軸承同所輸送的液體潤(rùn)滑。因此，工作時(shí)液面必須高于葉輪中心線。伸入容器長(zhǎng)度L的長(zhǎng)短不同，則又分為中間導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)和無中間導(dǎo)軸承的結(jié)構(gòu)。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn):新型液下泵是將電動(dòng)機(jī)和離心泵一起侵入油罐底部，帶動(dòng)葉輪給油品增壓，將油品推送到目標(biāo)儲(chǔ)，相比其他結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)時(shí)不必自吸，油器液面上為油線分離器，這樣就解決軸過長(zhǎng)，不同心問題，理論上軸可無限加長(zhǎng)。熔鹽的高速流動(dòng)也會(huì)引起熔鹽泵葉輪葉片的快速腐蝕，腐蝕損害速率與介質(zhì)流速成正比，流速越高則腐蝕速度越快。因泵的工作方式由吸變送，不會(huì)出現(xiàn)吸空和氣阻現(xiàn)象。

    泥漿泵，是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機(jī)械。在國(guó)內(nèi)可能是中文語(yǔ)言太過豐富，泥漿泵指的并不是渣漿泵，但是英文中的slurry確有泥漿的意思，這里大家要好好分辨這兩個(gè)的概念。

      泥漿泵整鑄內(nèi)殼的小面積磨損穿孔是其失效的的主要形成，而內(nèi)殼的材料價(jià)格和制造費(fèi)用由于對(duì)其抗磨性的高要求而提高了，因此內(nèi)殼的壽價(jià)比較低，這無疑將對(duì)整個(gè)泵殼的壽價(jià)比產(chǎn)生很大的影響。

      整鑄內(nèi)殼的制造難度也比較大，尤其對(duì)于大型泥泵殼，為保證內(nèi)殼裝配精度的機(jī)械加工、為保證其優(yōu)良抗磨性能的熱處理都需要大型工藝設(shè)備和較特殊的工藝。拱砌式鑲襯泵殼：在泵殼內(nèi)拱砌方式安裝流道襯板。

泵殼可以是磨損失效的單泵殼，經(jīng)過對(duì)流道適當(dāng)清整并加工出固定襯板的止口，即可設(shè)計(jì)流道襯板，新設(shè)計(jì)的襯板分割方式和襯板結(jié)構(gòu)，已獲國(guó)家。

     用失效單泵殼鑲襯的優(yōu)點(diǎn)是可利用失效的泵殼實(shí)現(xiàn)反復(fù)抗磨修復(fù)，基本可以保持流道線型和橫截面積。

     其缺點(diǎn)是：由于單泵殼在使用中，流道壁的磨損各不相同，襯板設(shè)計(jì)必須針對(duì)具體泵殼進(jìn)行。

     鑄造模具通用性較差;襯板流道線襯板組合結(jié)構(gòu)型和斷面積的設(shè)計(jì)受單泵殼流道磨損情況的限制，常出現(xiàn)因其磨損深度不夠而不得不縮小襯板流道截面積，以保證襯板必要的壽命壁厚的現(xiàn)象。

     因此，采用舊單泵殼鑲襯時(shí)，希望其整個(gè)流道壁的磨損深度大于襯板的設(shè)計(jì)壁厚。

     但實(shí)際上，由于流道各段的磨損量差異較大，即使在高壓區(qū)段磨穿的時(shí)候，其低壓段仍達(dá)不到希望的磨損深度。