發(fā)動(dòng)機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核

上裝配置介紹：采用倉(cāng)欄式上裝結(jié)構(gòu)，邊板對(duì)折八開門（單邊四開門），上部倉(cāng)欄為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，外飾1.2mm厚冷軋鋼板，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，底板為3mm厚花紋板（選裝5mm）。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐可兩層運(yùn)輸，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。

發(fā)動(dòng)機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路

結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核心技術(shù)

百公里比競(jìng)品節(jié)油2-3L

J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡

底盤配置介紹：J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)(觸摸屏)、電源總開關(guān)控制開關(guān)，大柴CA6DK1-32E51(FCRI SCR氣驅(qū)、雙腔空壓機(jī))，變速箱CA9TB160M變速器(9檔全鋁殼體、法蘭輸出取力器)，車橋Ф435沖焊橋(國(guó)產(chǎn)ABS、2孔V桿)，4.444，300×80×8，12R22.5型18層級(jí)無內(nèi)胎(鋁合金輪輞)，自動(dòng)空調(diào)、300L鋁油箱、鐵保險(xiǎn)杠、單空濾、鋁散熱器、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動(dòng)液壓舉升裝置、懸架為前少/后氣囊、前盤式制動(dòng)器、后橋楔式制動(dòng)器、排氣尾管前置、車輛限速裝置、排氣火花熄滅器、整車配備靜電拖地帶1根、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個(gè)、電子手油門、鋁合金貯氣筒、150Ah蓄電池、前下防護(hù)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)5萬公里長(zhǎng)換油周期、右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置、T-box1.1、安全帶佩戴提醒、制動(dòng)器襯片更換報(bào)警、爆胎應(yīng)急安全裝置、后懸架電控空氣懸架。

超級(jí)節(jié)油整車節(jié)油才是真正的節(jié)油!

采用錫柴奧威、大柴道依茨國(guó)五共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供280、320馬力澎湃動(dòng)力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術(shù)、四氣門技術(shù)、漲斷連桿技術(shù)、噴油器中置技術(shù)等在此發(fā)動(dòng)機(jī)上都得到體現(xiàn)。

超級(jí)節(jié)油

整車節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)踐證明即使是320馬力動(dòng)力，仍較同類車型百公里節(jié)油3-5升，復(fù)合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統(tǒng)，輕量化435驅(qū)動(dòng)橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場(chǎng)上同類車型自重輕1噸以上，實(shí)現(xiàn)化合法多載！