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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 15:46  

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人機(jī)工程

人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,提高生產(chǎn)效率。

在叉車(chē)設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面:

① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;

② 舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤;

③ 良好的視野:為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野,不僅能提率,同時(shí)確保駕駛員安全。

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氣門(mén)座:氣門(mén)座是在缸體上(側(cè)置式氣門(mén))或蓋上(頂置式氣門(mén)),直接加工出的圓形座孔,它與氣門(mén)配合起密封作用。有的氣門(mén)座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈,鑲嵌在缸體或缸蓋上。

氣門(mén)導(dǎo)管:其作用是引導(dǎo)氣門(mén)作正確的軸向運(yùn)動(dòng),同時(shí)還將氣門(mén)桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,氣門(mén)導(dǎo)管單獨(dú)制成,再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。氣門(mén)導(dǎo)管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時(shí),應(yīng)有一定的過(guò)盈量及壓入深度,以保證良好的傳熱。

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(1)叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架,叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線(xiàn)標(biāo)志牌的規(guī)定。

(2)載物高度不得遮擋駕駛員的視線(xiàn)。

(3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

(4)貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí),車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

(5)用貨叉叉取貨物時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。

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