太陽能路燈控制器是太陽能道路路燈的關鍵構成部分，那么你了解這一控制板是怎樣接線的嗎？下邊就來一起掌握掌握吧。 由于擁有太陽能路燈控制器，因此 才可以消化吸收到太陽光伏，進而完成照明燈具，在安裝農村太陽能路燈控制器的全過程中，大家必須留意它的接線難題，那樣才可以確保能夠提升消化吸收太陽能發(fā)電的，確保照明燈具的長期性，大家揚州市新農村建設太陽能路燈生產廠家看來一下接線的方式 吧。 1、在街上電瓶以后，需看一下太陽能路燈控制器的指示燈是不是處在亮起的情況，假如正負極接錯了，指示燈是不容易亮起的，這個時候也不必覺得是機械設備壞掉，大家將正負極調整一下就可以。 2、在恰當?shù)恼{節(jié)好正負極以后，指示燈便會亮起，若是仍然沒有亮起，那么就證實控制板早已出現(xiàn)常見故障，要立即的檢修。 3、大家必須測量一下儲能器充電電池的工作電壓而且相匹配使用說明控制板的較大 承受壓力度，不可以超過了較大 承受壓力度，不然是會對氣體器導致毀壞的。

一、3.2V鋰電池電芯的選擇。
  市場上3.2V太陽能鋰電池主要有汽車廠淘汰下來的尖頭磷酸鐵鋰電芯和非淘汰品的平頭磷酸鐵鋰電芯。尖頭磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)少，使用壽命短，雖然使用此種電芯做成的太陽能路燈價格便宜，但是這種3.2V太陽能路燈卻具有很多劣勢。而平頭磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)可達1000次，因此采用這種電芯的3.2v太陽能路燈壽命更長，利潤上可以使用5到6年。
  二、3.2V太陽能路燈控制器的選擇。
  3.2V太陽能路燈可以采用平壓太陽能控制器和升壓太陽能控制器。如果搭配平壓控制器，太陽能路燈的亮燈功率只能達到18W，這種控制器適合高度5米至5米以下的太陽能路燈使用。如果給高度高于5米的太陽能路燈想要亮燈效果更好，亮燈功率更大，那么只能選擇升壓太陽能控制器，它可以使亮燈功率達到自己想要的程度。但是升壓太陽能控制器的價格卻比平壓太陽能控制器價格多上一倍不止。
  三、區(qū)域溫度
  因磷酸鐵鋰電芯不耐低溫，溫度低于零下10度會發(fā)生不亮燈的情況，因此南方地區(qū)使用。




太陽能路燈一般使用的是磷酸鐵鋰作為蓄電池的電芯，而磷酸鐵鋰電芯是國內很多汽車廠淘汰或者使用過的，這些電芯存在以下這些問題：
  一、實際循壞次數(shù)低甚至超過電池的循環(huán)次數(shù)
  一個剛出廠的磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)能達到2000多次，隨著循環(huán)次數(shù)的增加，它內部的化學物質發(fā)生變化，使整個生命周期都可能存在不確定性。而太陽能路燈行業(yè)使用的磷酸鐵鋰電芯是電動汽車使用三年后淘汰的產物，很多循環(huán)次數(shù)都已經超過2000次了，因此從本身化學角度來講，可以使用的壽命已經無法保障了。
  二、性能極其不穩(wěn)定
  因為3.2V太陽能路燈使用的是淘汰下來的磷酸鐵鋰電芯，所以電芯的容量、壓降、內阻、循環(huán)等性能處于極低且不穩(wěn)定狀態(tài),不但達不到組裝需求,而且即使是用于單只使用,其容量衰減和掉電率也極其不穩(wěn)定,用戶體驗必定極差,并且,類似于碰壁、缺液、析鋰這種內部缺陷,代表著不穩(wěn)定的安全隱患，性能極其不穩(wěn)定。