壓裂車是油田作業(yè)的車之一。其工作原理是利用高壓液體在短時(shí)間內(nèi)打開巖層，產(chǎn)生裂縫，并注入支撐劑。從而提高儲(chǔ)層的滲透率，增加采油。它的機(jī)械組成有四個(gè)核心，山東壓裂車價(jià)格,其中壓裂泵核心系統(tǒng)是壓裂車的主體。鑒于能源開發(fā)的趨勢，隨著更加科學(xué)合理的開發(fā)技術(shù)，油田壓裂車的性能要求將越來越高。石油壓裂車的作用就是向油井里面注入大排量并且高壓的壓裂的液體，然后底層壓開，產(chǎn)生裂篷裂痕。

由于頁巖氣儲(chǔ)藏環(huán)境復(fù)雜，施工區(qū)域的地理環(huán)境和道路條件要求壓裂車具有高度的運(yùn)移性、安全性和適應(yīng)性，其外型尺寸和重量受到嚴(yán)格限制，需要以大功率壓裂車來提高壓裂效率、降低壓裂成本，傳統(tǒng)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓裂車輸出功率很難超過 2 237 kW，因而使壓裂車的大型化發(fā)展陷入兩難的境界。渦輪驅(qū)動(dòng)壓裂車可在限定的尺寸和重量要求下使單臺(tái)壓裂車的輸出功率達(dá)2 982 ～ 4475 kW，道路通過性和靈活性大幅提升，可有效解決大型壓裂車“上牌難、上路難、上山難”的難題。

隨著壓裂工藝技術(shù)水平的提高和頁巖氣等非常規(guī)油氣井的大規(guī)模開發(fā)，壓裂施工作業(yè)對壓裂車的單機(jī)功率、壓力、排量、可靠性及智能化水平的要求越來越高，為滿足連續(xù)施工、大負(fù)載、長時(shí)間的“工廠化”壓裂施工作業(yè)要求，從重量、節(jié)能、排放及施工作業(yè)成本等方面提出了新型壓裂車的發(fā)展方向，可有效解決現(xiàn)代壓裂施工對壓裂車大功率、高壓、大排量和智能化的要求。