鋰電池的幾大材料

1.鈦酸鋰：近年來，中國對鈦酸鋰產(chǎn)品有著濃厚的熱情。鈦酸鋰具有較長的循環(huán)壽命，屬于零應(yīng)變原料，不能轉(zhuǎn)化為傳統(tǒng)的錫膜定義。缺點：現(xiàn)階段限制鈦酸鋰使用的關(guān)鍵因素是價格高，高于傳統(tǒng)的高純石墨，而鈦酸鋰較小，降至170mah/g。只有通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝、降低制造成本、提高鈦酸鋰系統(tǒng)長期使用壽命、快速充電等優(yōu)點才能充分發(fā)揮。鈦酸鋰結(jié)合銷售市場和技術(shù)，更適合空間客車和儲能技術(shù)行業(yè)。

鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。鋰電池的工作原理只不過是為儲能充電，放電會轉(zhuǎn)化為其他能量并釋放出來。由于它閑置而沒有充電或放電，因此正確使用鋰電池有三個主要方面：正確充電，正確放電和正確維護(hù)。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達(dá)到15-30C充放電的應(yīng)能力，以便汽車上的高強度啟動加速。

 鋰電池日常保養(yǎng)做得好，會有助于電動車的使用壽命。比如：經(jīng)常進(jìn)行一些表面的除塵清潔工作；定期給前后軸心、中軸、鏈條、飛輪和剎車線添加潤滑油等。鋰電池內(nèi)部是一個復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)體系，主要是由正、負(fù)極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發(fā)生的主反應(yīng)以外，還存在一些其他的副反應(yīng)，例如電解液分解、活性物質(zhì)溶解等等。