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行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu),取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護以及可能損壞的部件了。
力矩平衡機構(gòu):采用獨特的平衡機構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器,閘機運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。
選購注意事項
道閘是停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分,其穩(wěn)定性影響著整個系統(tǒng)的運行,一旦道閘出現(xiàn)故障,就會影響到整個停車場的運行。在選購道閘的時候,要從價格、性能、質(zhì)量、品質(zhì)等方面綜合對比,這里就如何選購道閘提出一些建議供您參考。
1.是否正規(guī)廠家:廠家是否有生產(chǎn)許可證,一般品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都有所保證,而且保修期都比較長。
2.注意質(zhì)量:是否防水防雷、是否堅固耐用、設(shè)計是否合理,在惡劣環(huán)境如高溫嚴寒下是否能正常工作。
3.注意機芯:道閘的機芯是影響道閘精準度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素,選購時一定要加以注意選擇。是選用一體化機芯結(jié)構(gòu),這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的事故,同時安裝調(diào)試更加簡單方便。
4.主板是否穩(wěn)定:查看道閘主板是否有電路自檢、防雷、時間保護等功能,這些功能決定了道閘是否能在一定負載范圍內(nèi)自適應(yīng)運行,在外界環(huán)境溫度、負載變化因素影響下穩(wěn)定運行。
停車場道閘安裝有哪些步驟?小區(qū)道閘定做
施工標準
1、安全島的施工標準在馬路當(dāng)中建一個環(huán)形水泥墩,俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時,應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。停車場道閘管理系統(tǒng)的安全島相當(dāng)于建筑房屋的地基,不僅可以承載設(shè)備工作時的應(yīng)力,尤其道閘的應(yīng)力可達幾百公斤,而且可以保護設(shè)備和線路,同時規(guī)范車輛進出的車道,使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。
1.1、制作安全島按以下步驟進行:
1.1.1、按圖紙畫出安全島的形狀線條。
1.1.2、如果現(xiàn)場地面是松軟的泥土,須將地面挖深50公分,并用混凝土澆注。
1.1.3、用木板沿安全島形狀線條圍起一個高15公分的框架。
1.1.4、用水泥、石子、沙子比例為1:1:1的混凝土澆注,用木板圍起的安全島框架,澆注完后找出水平面。至少一個星期后,等待混凝土完全凝固干燥后,用高標號水泥抹平安全島表面。然后在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標漆,等干燥后,安全島就制作完成了。
1.2、安全島施工注意事項:
1.2.1、如島上同時放置崗?fù)さ脑?,寬度?yīng)該在150cm-180cm左右,如安全島受路寬限制只能放置設(shè)備時,寬度約在40cm-80cm。
1.2.2、安全島的長度約在500cm-900cm之間。
1.2.3、安全島應(yīng)高出地面約10cm-20cm
1.2.4、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時,安全島可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。
1.2.5、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時,安全島可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
人行道閘機智能化管理進出更方便
現(xiàn)在很多人都知道人行道閘機這個東西,以前人行道閘機的使用多是刷來管理人員進出,而現(xiàn)在的人行道閘機逐漸智能化,能夠更好地管理人員的出入問題,而今天悅馬小編就和大家仔細地講一講。目前人行道閘機的種類有三輥閘、翼閘、擺閘、一字閘等,不同的道閘機會有著不同的使用場景?,F(xiàn)在悅馬小編就具體地來為大家講一下:三輥閘:顧名思義是由三根桿組成的,而它的桿長一般是在50cm,這桿的空隙也只能容納一個人,所以比較適合單向和雙向控制流,通行速度一般。翼閘:這類人行道閘少也是由兩翼組成的,通道的寬度一般小于60cm,適用于單向或雙向控制流,通行速度快。擺閘:擺桿長度可以定制,單桿長度標準60cm,長可達90cm,這樣雙桿通道寬可達180cm,適用于單向或雙向控制流、車流(電動車、三輪車),通行速度一般。一字閘:一根桿組成,通道寬一般小于60cm,適用于單向或雙向控制流,通行速度快5、轉(zhuǎn)閘:旋轉(zhuǎn)式運行,通道寬一般小于60cm,適用于單向或雙向控制流,通行速度慢。除了這些人行道閘外,現(xiàn)在還有了更加先進智能化的人行道閘,那就是人臉識別人行道閘,也就是說你要通過這個道閘,那么你只能靠刷臉,并且你需要的確有著進出的權(quán)限,而這比起以往的人行道閘管理人員出入更加有效率,所以這一類道閘可用的場景有很多,比如社區(qū)、景點、商場、醫(yī)院等。如果我們從管理方的需求來看的話,更智能化的人員出入管理設(shè)備是必不可少的,這可以避免后期可能會存在的問題,避免因為這些問題爆發(fā)導(dǎo)致的資金耗費。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制