樁上段強(qiáng)度的保證措施：

（1）依據(jù)樁徑和樁底的濃度，正確確定出斗混凝土的體積，一般可取1.5~2.0m3，也可以按樁身的設(shè)計(jì)體積的10％加以控制。

（2）成樁質(zhì)量與樁身的澆筑高度有關(guān)，一般控制成樁高度高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5~1.0m。待鑿去高出部分的混凝土后，剩余部分不應(yīng)有浮漿和夾泥，混凝土標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，否則要返工重澆。

（3）導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)的長度應(yīng)適宜，一般為2~6m，長樁可相應(yīng)有所增加。

旋挖鉆機(jī)桅桿立桅、倒桅時(shí)偏斜

故障現(xiàn)象：

鉆機(jī)立桅、倒桅偏斜，桅桿油缸不同步。

故障分析：

桅桿不同步可以從以下方面考慮：立桅、倒桅時(shí)電比例閥開啟大小不一致引起，若調(diào)整電流沒有明顯好轉(zhuǎn)，則考慮桅桿油缸平衡閥故障，如果平衡閥沒有卡滯且調(diào)整閥芯開度無明顯好轉(zhuǎn)，則是油缸本身存在內(nèi)泄問題。

故障原因：

1.立桅、倒桅電比例閥開啟大小不一致；

2.桅桿油缸平衡閥問題；

3.桅桿油缸密封件損壞，油缸內(nèi)泄。

排故方法：

1.開機(jī)，輸入密碼進(jìn)入顯示屏幕設(shè)置頁面，調(diào)整電比例閥開啟電流為950mA和850mA，調(diào)整過后發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)立桅、倒桅速度明顯減慢，但是故障依舊，可以確定跟電流無關(guān)；

2.拆卸、清洗平衡閥，發(fā)現(xiàn)平衡閥無卡滯現(xiàn)象，調(diào)整平衡閥開度，鉆機(jī)立桅、倒桅沒有明顯好轉(zhuǎn)；

3.將油缸拆下來打開后發(fā)現(xiàn)一油缸密封件損壞。更換該油缸活塞密封件后，鉆機(jī)立桅、倒桅無明顯偏斜，故障排除。

排故體會：

旋挖鉆機(jī)立桅、倒桅偏斜問題主要考慮從三個(gè)方面入手：

電路方面；

第二液壓油路方面，檢查液壓油路是否正常；

第三考慮平衡閥和油缸，平衡閥泄漏和油缸密封件損壞導(dǎo)致油缸內(nèi)泄。

在環(huán)境影響方面,沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)振動對周圍環(huán)境影響比回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)要大,特別是沖擊下部堅(jiān)硬基礎(chǔ)巖面時(shí),沖擊振動對周圍產(chǎn)生聲音較大,影響人們休息。

    總之,在施工基礎(chǔ)時(shí),設(shè)備的選型非常重要,對不同的地層采用不同的施工工藝方法,從我們多年來的施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備使用情況來看,在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì) 土層、粉砂層施工,采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),其成本低,成孔質(zhì)量好,樁機(jī)自重輕,搬遷方便等優(yōu)點(diǎn)較為適應(yīng);而在卵礫石、漂石、塊石、基巖等復(fù)雜地層及舊基處理方面施工,使用沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)較為適應(yīng),因可加快施工周期,提高鉆進(jìn)效益,確保工程質(zhì)量。因此我們在施工鉆孔樁時(shí),要根據(jù)現(xiàn)場條件、工期要求、地制質(zhì)情況及成本 分析等,用科學(xué)的方法來選擇設(shè)備和工藝手段,用的施工工藝,在保證質(zhì)量、工期、安全的情況下產(chǎn)出的效益。

目前國內(nèi)常用的工地鉆孔方法有很多，各種方法都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，其中正反循環(huán)回旋鉆、沖擊鉆和旋挖鉆三種是施工單位常選的鉆機(jī)。