常見質(zhì)量問題

（1）測量放線中出現(xiàn)錯誤，這種錯誤會令整個建筑出現(xiàn)錯誤或者令樁基出現(xiàn)較大的偏差。

（2）單樁承載力不滿足建筑樁基設(shè)計標準。

（3）樁體傾斜過大。

（4）預(yù)制樁的接頭發(fā)生斷離。

（5）灌樁的過程中所引發(fā)的的斷樁事故。

（6）在驗收過程中發(fā)現(xiàn)樁位具有過大的偏差。

（7）由于混凝土的質(zhì)量或者操作引發(fā)的樁體出現(xiàn)夾泥、離析及強度不達標等問題。

（8）標高不足。

▌處理措施

補沉法

預(yù)制樁入土深度不足時，或打入樁因土體隆起將樁上抬時，均可采用此法。

補樁法補樁法

就是在會同設(shè)計、監(jiān)理以及業(yè)主的意見，根據(jù)設(shè)計單位出具的補樁方案進行補打，但此種方法投資大、工期長，很難被各方共同認可。

補送結(jié)合法

采用分節(jié)連接的方式將樁打入基礎(chǔ)中時，若樁體質(zhì)量不達標，那么在進行沉入的過程中，就有可能使得連節(jié)點脫開，這時對于樁基的處理就可以采用補送結(jié)合的方式。

對于有疑點的樁，應(yīng)當進行復(fù)打，令該樁下沉，這就可以令脫節(jié)的樁連接再次頂緊，令接頭具有豎向承載力；可以進行補樁，適當?shù)难a進一些完整的樁，使得基礎(chǔ)不但可以滿足承載力要求，同時還能夠提高建筑基礎(chǔ)的荷載。

糾偏法

若是在打樁過程中發(fā)現(xiàn)樁身出現(xiàn)傾斜并且樁長不長，且完好并未斷裂，或由于基坑的開挖而導(dǎo)致的樁身出現(xiàn)傾斜但是樁體仍舊完整的，可以對樁身進行局部挖開，然后使用千斤頂對樁身進行糾偏。

三旋挖鉆機器桅桿油缸漏油，立桅不垂直

故障現(xiàn)象：旋挖鉆機器桅桿油缸漏油，立桅不垂直。

故障分析:桅桿油缸活塞桿頭斷裂或桅桿油缸油封損壞導(dǎo)致桅桿油缸漏油；立桅不垂直，可以從油缸和桅桿油缸平衡閥著手，油缸內(nèi)泄或平衡閥內(nèi)泄也可導(dǎo)致桅桿立桅不垂直。

故障理由：

1.桅桿活塞關(guān)節(jié)頭斷裂；2.桅桿液壓油缸油封損壞；3.平衡閥內(nèi)泄。

排故方法：

1.、檢測發(fā)現(xiàn)油缸活塞關(guān)節(jié)頭存在裂痕，進一步排查：把桅桿油缸拆卸檢測，發(fā)現(xiàn)油缸表面存在一些明顯的斑點和淺凹槽；

2.打開整個油缸和油封發(fā)現(xiàn)油缸油封損壞和o型圈損壞，墊圈存在開裂的現(xiàn)象導(dǎo)致油缸漏油；

3.換下油封、密封圈和墊圈，把油缸重新裝好。測試無泄漏現(xiàn)象，鉆機器恢復(fù)正常。

排故體會：旋挖鉆機器主卷揚鋼絲繩在操作不當?shù)臅r候，會碰觸到桅桿油缸的活塞桿外表面，這導(dǎo)致油缸活塞桿表面受損出現(xiàn)凹槽，這樣致使油缸密封件損壞出現(xiàn)油缸漏油現(xiàn)象。桅桿油缸泄漏會導(dǎo)致立桅不直、立桅和倒桅桅桿油缸不同步等故障。出現(xiàn)故障的的時候候應(yīng)該及的時候排除和維修，不讓故障擴大。

不同地層該用哪種旋挖鉆機鉆具？

旋挖鉆機在目前的樁工建設(shè)中是為常見的一種設(shè)備，由于每一個地方的地質(zhì)都不相同，從而在進行打樁過程中如何選擇合適的鉆頭成為了關(guān)鍵問題，今天我們就來談?wù)勅绾卧诹私饬斯さ氐牡刭|(zhì)特點后選用旋挖鉆機鉆頭。

土層雙底撈砂鉆斗：

適用于淤泥、細砂、粉土、粉質(zhì)粘土、粘土，部分類土質(zhì)軟巖，如全、強風化以及化的泥巖，泥質(zhì)砂巖等;為業(yè)內(nèi)使用為廣泛的鉆頭。

嵌巖雙底撈砂斗：

適用于卵、碎石層，中等風化的類土質(zhì)軟巖，如化泥質(zhì)砂巖，泥質(zhì)礫巖等。風化程度較高的較硬巖，如全、強風化花崗巖等，鉆進硬巖時，常需配合筒鉆及螺旋鉆頭使用。

鋼筋骨架就位后，如何將鋼筋骨架固定，使其不下沉，不偏位？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：

鋼筋籠就位后突然下沉；鋼筋籠中心偏位。

2、原因分析：

1）鋼筋籠固定不牢固或固定措施不得當。

2）測量定位出現(xiàn)誤差或在灌注砼過程中，導(dǎo)管碰撞鋼筋籠。

3）在施工過程中，樁位控制點未采取保護措施，出現(xiàn)人為移動。

3、預(yù)防措施：

1）在鋼筋籠定位后，將鋼筋籠牢固固定在位于護筒之上的墊木上。墊木應(yīng)該用20cm×20cm×300～400cm長方木根。

2）護筒周圍的回填土要夯實，防止護筒移位。

3）測量定位要準確，要用控制樁進行復(fù)測核，復(fù)核無誤后方可進行水下砼灌注。

4、處理措施：

對于下沉或偏心的鋼筋籠，在澆筑砼前或未澆筑至鋼筋籠時，可用吊車將其吊起進行復(fù)位。