防水皮篷布的工作原理

在水汽的狀態(tài)下，水顆粒非常細小，根據(jù)毛細運動的原理，可以順利滲透到毛細管到另一側(cè)，從而發(fā)生透汽現(xiàn)象。老魏的蝦池使用熱鍍鋅扁圓鋼架結(jié)構(gòu)搭建大棚骨架，內(nèi)置養(yǎng)殖池采用養(yǎng)殖專用“篷布”制作，看起來十分整潔。當水汽冷凝變成水珠后，顆粒變大，由于水珠表面張力的作用，水分子就不能順利脫離水珠滲透到另一側(cè)，也就是防止了水的滲透發(fā)生，使透汽膜有了防水的功能。防水篷布是一種新型的紡織面料，其成份由的高分子防水透氣材料加上布料復合面料而成。防水透氣面料的主要功能有：防水，透濕，透氣，絕緣，防風，保暖。

?塑料篷布產(chǎn)品密度的測試方法

    1:間接測試法，就是經(jīng)過分析織物組織及其組織循環(huán)經(jīng)紗數(shù)，乘以10厘米中組織循環(huán)個數(shù)，所得的乘積即為經(jīng)(緯)紗密度，這種方法適用于密度大的，紗線特數(shù)小的規(guī)則組織的織物。

      2:直接測數(shù)法，它是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來完成的，需要注意的是在點數(shù)紗線根數(shù)時，要以兩根紗線之間的中央為起點。

       密度的大小會直接影響塑料篷布的外觀、手感、厚度、強力、抗折性、透氣性以及耐磨性和保暖性能等物理機械指標，所以一定要重視.

貨車苫蓋篷布流程

廠家建議日常對于貨車使用篷布的方式方法。

短途運輸車輛篷布苫蓋流程：

1.篷布覆蓋廂體

2.繃緊前后繃帶

3.拉緊左右繃帶并捆綁牢固，使篷布平展

4.完成短途運輸車篷布覆蓋

長途運輸車輛篷布苫蓋流程：

2.調(diào)整篷布左右包裹寬度，使其寬度一致

3.縮緊篷布前后并固定

4.拉緊左右繃帶并捆綁牢固，使篷布平展。

5.完成長途運輸車篷布覆蓋

防水篷布如何制作蓄水池

在基層處理達到要求后，在找平層上稍用勁刮涂厚度約1－1.5mm的PA－A型高分子益膠泥稀漿作為界面層，水灰比＝0.4：1（重量比）。

2、底涂層初凝前即可刮涂一道PA－C型益膠泥作為防水層，厚度約2～3mm，水灰比為0.25～0.3：1（重量比），待一道防水層終凝后才能進行第二道防水層的施工。

3、二道防水層刮涂方向與一道應相互垂直，抹壓密實，厚度約2～3mm，水灰比為0.25～0.3：1（重量比）第二道防水直接貼磚，更省錢。

4、防水層的施工應墻身后池底，陰角處應做成圓弧形，要求池底沿壁一次性整體刮涂，不留接頭，不得漏涂，如果必須留接頭，應留在壁上高約300～500mm處，并高于原混凝土施工縫接頭，池底防水層與池壁防水層應交圈。

5、若是在地面上水池類則在迎水面、背水面各刮涂一道PA－C型和PA－A型益膠泥做為防水層。