混凝土的分類方法

按工作原理、移動方copy式、理論排量、驅(qū)動方式、分配閥、出口壓力等方面進行分類

工作原理：活塞式、擠壓式百、水壓隔膜式

移動方式：固定式、拖式、車載式

理論排量：超小度型、小型、中型、大型、超大型

驅(qū)動方式：電動機驅(qū)知動和柴油機驅(qū)動

分配閥：S閥、閘板閥、裙閥、C型閥、蝶型道閥

出口壓力：低壓、中壓、高壓、超高壓

小型細石混凝土泵采用液壓式送漿，振動網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿、細石混凝土等，具有排量大，壓力高、省工省料，移動靈活等特點，是一種理想砂漿混凝土輸送泵變速箱的常見危害，混凝土輸送泵變速箱被覆蓋是經(jīng)常遇到的事情，會出現(xiàn)一些危害。然后就得看混凝土輸送泵的元件配置了，比如看：混凝土輸送泵的“心臟”——液壓泵，液壓泵的“助手”液壓閥，混凝土輸送泵的電氣元件比如：接觸器、斷路器、繼電器等元件的檔次和品牌。今天小編就來帶大家看一下混凝土泵變速箱被覆蓋常見的危害有哪些?

結(jié)構(gòu)的危害

從混凝土輸送泵的結(jié)構(gòu)來進行看，在使用的時候會產(chǎn)生高溫高壓，產(chǎn)生高溫高壓之后，是通過機器本身的散熱箱以及減速機來進行處理，在進行使用的時候會導致混凝土結(jié)塊，如果沒有清理的話，會導致這些原件出現(xiàn)導熱性，會產(chǎn)生一定的危險。

混凝土輸送泵的重要的裝置就是支腿，其作用是保證混凝土泵車在工作中的安全性和穩(wěn)定性。因為混凝土泵車一般不像起重機這樣配置平衡重，當泵車臂架的水平外伸量較大時，會產(chǎn)生很大的傾覆力矩，這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來平衡。混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。因此，要求支腿要有足夠大的支撐面積以及足夠大的強度、剛度和疲勞強度。

泵車支腿結(jié)構(gòu)分水平和垂直兩部分，其水平方向手動操作，垂直方向為液壓操作。其驅(qū)動油缸可以是外置式，也可以是內(nèi)置式。