通信一體化機(jī)柜收購(gòu)價(jià)格的組成：設(shè)備倉(cāng)：設(shè)備倉(cāng)分布在機(jī)柜的右側(cè)，和蓄電池倉(cāng)用隔板分開，便于設(shè)備空間的隔熱。蓄電池倉(cāng)：用于安裝蓄電池，機(jī)柜的外部的板材上貼有保溫棉，以達(dá)到保溫效果。蓄電池機(jī)柜也配有遮陽(yáng)罩，以達(dá)到防曬防水的效果。柜體設(shè)有排氣裝置，可釋放蓄電池產(chǎn)生的危害氣體。門與門鎖：機(jī)柜門采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，門縫間隙緊湊。門開角度>110°，柜門含有限位結(jié)構(gòu)，門限位裝置在門處于“打開”狀態(tài)時(shí)具有限位作用。門鎖采用拉桿加鎖片三點(diǎn)結(jié)構(gòu)，可另加掛鎖。結(jié)構(gòu)牢固，防盜性強(qiáng)。每個(gè)機(jī)柜門都安裝有門開告警傳感器，以配合環(huán)境監(jiān)控。進(jìn)風(fēng)設(shè)備尺寸：基地用一體化戶外機(jī)柜采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸機(jī)柜。

      通信一體化機(jī)柜收購(gòu)價(jià)格加工工藝：機(jī)柜及結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化；加工工藝、工裝通用化，實(shí)現(xiàn)縮短產(chǎn)品制造周期，降低制造成本，提高機(jī)柜的經(jīng)濟(jì)性和互換性，從而使設(shè)備的使用更靈活，滿足未來(lái)鐵路發(fā)展擴(kuò)容的要求；機(jī)柜采用鈑金焊接框架和九折型材框架兩種結(jié)構(gòu)，表面經(jīng)磷化處理、靜電粉末噴涂處理兩道工序，確保好的防腐保護(hù)性能；門鎖與鉸鏈設(shè)計(jì)考慮人機(jī)工程學(xué)，在日常運(yùn)行時(shí)確保機(jī)械密閉性，又可在維修中快速開合。

      通信一體化機(jī)柜收購(gòu)價(jià)格工藝特點(diǎn)及性能：雙壁式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，中間加隔熱材料具有較強(qiáng)的抗太陽(yáng)照射和防寒能力。由本框架，頂蓋、后板、左右門、前門、底座組成。外面板從門內(nèi)側(cè)用螺釘固定，從外面不會(huì)看見螺釘從而消除了以強(qiáng)制性措施進(jìn)入機(jī)柜的任何弱點(diǎn)。雙層門配有三點(diǎn)式鎖定裝置，門四周采用發(fā)泡膠密封。

      通信一體化機(jī)柜收購(gòu)價(jià)格內(nèi)結(jié)構(gòu)工藝特點(diǎn)及性能：按設(shè)備工作環(huán)境要求,整體結(jié)構(gòu)采用分艙式、功能化、模塊化設(shè)計(jì)理念，結(jié)構(gòu)布局合理。機(jī)柜分配電艙、設(shè)備艙、監(jiān)控艙。配電艙內(nèi)含有電器安裝板；設(shè)備艙放置主要的設(shè)備和環(huán)境監(jiān)控傳感器；監(jiān)控艙采用19寸安裝結(jié)構(gòu)，內(nèi)置4根安裝軌，總?cè)萘繛?3U，可以放入電源系統(tǒng)及通信監(jiān)控設(shè)備。